Bugatti une por primera vez a un cuarteto de coches que baten récords mundiales History-Makers and Record-Breakers

453,91 km/h es el nuevo récord mundial de velocidad máxima para un coche descapotable. Logrado en las instalaciones de la pista de ATP Automotive Testing Papenburg GmbH, Alemania, el 9 de noviembre.^th - un día inmortalizado en la historia de Bugatti y del mundo del automóvil. Al final de su increíble carrera, el único W16 Mistral¹ World Record Car regresó al entregado equipo que lo había hecho posible, deleitándose con la historia que habían hecho juntos. Pero antes de que acabara el día, el W16 Mistral volvió a la pista, uniéndose a sus tres antecesores en un momento icónico de la historia de Bugatti.

Juntos, los cuatro coches representan la esencia más pura de la innovación, mostrando no sólo la evolución de la maquinaria Bugatti, sino también la expansión de los límites de las posibilidades de la ingeniería y un dominio cada vez mayor de las prestaciones absolutas. El Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition; el Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition; el Chiron Super Sport 300+²; y ahora el W16 Mistral World Record Car - todos han jugado un papel único en labrar su lugar, y el incomparable legado de Bugatti, en la historia del automóvil.

Sobre la base de una bella e intrincada historia de elegancia y gracia sin parangón que se remonta a principios de los años 20^th Bugatti iba a entrar en un nuevo mundo, un mundo definido por la búsqueda de récords de rendimiento. Es una historia que se puso en marcha al final de la década, en junio de 2010, con un logro que redefinió la percepción mundial de la velocidad.

Crédito de la imagen: Bugatti Media

 

Reescribiendo el reglamento de los coches de producción de carretera

En un día soleado en los terrenos de pruebas de Ehra-Lessien, en Alemania, se preparó el escenario para que el Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition inaugurara una nueva década de creación Bugatti con una declaración de intenciones sin precedentes.

Para el primer Piloto Oficial de Bugatti, Pierre-Henri Raphanel, fue un día para sacar partido de su amplia experiencia en deportes de motor y conducción de alto rendimiento, asumiendo los mandos de un vehículo único imbuido de la potencia de una versión modificada de 1.200 CV del motor W16 del Veyron. Con cuatro turbocompresores mejorados e intercoolers más grandes, el Veyron 16.4 Super Sport también rediseñó por completo el chasis del Veyron, preparado para consolidar su impacto en el mundo del automóvil.

El trascendental logro de los ingenieros de Bugatti, líderes mundiales, quedó patente con la fulgurante carrera de Pierre-Henri para batir el récord mundial, en la que alcanzó la cifra sin precedentes de 431,07 km/h. Fue un logro que se honró otorgando a los cinco primeros Super Sports de producción su propia serie especial, las World Record Editions, con la misma configuración que el vehículo que batió el récord, y permitiendo a los clientes de Bugatti experimentar el espíritu de esfuerzo que los creó.

Abrir un nuevo mundo de posibilidades

Estos récords de velocidad máxima no solo eran exclusivos de los vehículos cerrados. Fiel a su espíritu de invención sin concesiones, en 2013 Bugatti puso su exquisita experiencia en ingeniería al servicio de los vehículos descapotables. Basado en la plataforma del Veyron Super Sport, el resultado fue el Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition. Anthony Liu, empresario chino y apasionado piloto de carreras, iba a llevar la impresionante máquina a los sagrados terrenos de Ehra-Lessien, con la firme determinación de mostrar las cotas a las que una ingeniería magistral podía llevar una experiencia de conducción elemental.

Las inmensas fuerzas físicas de la conducción al aire libre requieren un diseño meticulosamente estudiado para dominarlas. Con el habitáculo abierto a los elementos, se creó un monocasco de carbono reforzado para ofrecer una rigidez torsional suprema, mientras que un alerón de techo a medida y un cortavientos de diseño intrincado garantizaban una gestión óptima del flujo de aire a alta velocidad.

Los frutos de la pasión y la dedicación de los ingenieros de Molsheim dieron sus frutos en Ehra-Lessien, donde Anthony alcanzó los 408,84 km/h y estableció otro récord mundial para la marca. A medida que se conquistaba el reino de la ingeniería automovilística de cabina abierta, se crearon ocho vehículos World Record Edition, resplandecientes con la característica pintura bicolor negra y naranja que se había convertido en un símbolo venerado de los récords mundiales de Bugatti.

Llevar la velocidad punta a las cotas más altas

Bugatti había establecido una historia inimitable de logros que batían récords mundiales y, en el verano de 2019, iba a llevar el rendimiento automovilístico a un nivel que se había considerado ampliamente imposible.

El Chiron Super Sport 300+ era la máquina que, desde las ruedas hacia arriba, se había diseñado a conciencia para realizar esa inmensa hazaña. El motor de 8,0 litros, cuatro turbos y 1.600 CV, equipado con un sistema de gestión térmica mejorado, representaba el epítome de la icónica obra maestra W16 de Bugatti. La carrocería alargada "longtail", hecha a medida para el modelo, garantizaba una mayor eficiencia aerodinámica, reduciendo la pérdida aerodinámica en 40%.

Diseñado a la perfección y preparado para redefinir la percepción del esfuerzo humano, en manos de Andy Wallace, piloto oficial de Bugatti, el coche asombró al mundo del automóvil. Por primera vez en la historia, un coche de producción en serie había superado la barrera de las 300 mph, alcanzando oficialmente unos monumentales 490,484 km/h.

30 unidades del Chiron Super Sport 300+ edition cimentan el legado de un coche que permanecerá en los anales de la historia del automóvil para la eternidad. Acabado en fibra de carbono expuesta Jet Black con dos franjas de carreras Jet Orange a lo largo de la máquina, el espíritu de los World Record Cars continúa, en la cúspide de una nueva década de innovación Bugatti.

Crear un maestro del aire que bata récords

A pesar de la magnitud de los logros de los tres World Record Cars, el equipo de Bugatti no se detuvo en su búsqueda de una velocidad sin igual. Al igual que los vientos del cambio soplaron en la historia del motor W16, así lo hicieron en la última obra maestra del Bugatti W16: el W16 Mistral descapotable.

Bautizado con el nombre de un viento único del sur de Francia que anuncia el cambio de las estaciones, es un vehículo que nació para honrar el legado de los modelos W16 de Bugatti. Al igual que el fenómeno natural, su existencia evoca sensaciones abrumadoras de aventura, asombro, nostalgia y anticipación de lo que está por venir. El W16 Mistral World Record Car, que rinde homenaje a sus antepasados y busca nuevos récords, se creó para completar el cuarteto de la máxima innovación de Bugatti, grabando otro récord mundial descapotable en la historia de Bugatti.

Desde la icónica parrilla Bugatti en forma de herradura en la parte delantera del W16 Mistral hasta el inmenso difusor en la parte trasera, el aire corre a través y sobre elementos intrincados diseñados para aprovechar su potencia. Combinado con los potentes 1.600 CV del motor de 8.0 litros y 16 cilindros, el propósito del vehículo es surcar el aire a la perfección y ofrecer una experiencia de conducción a cielo abierto realmente elemental.

Tal era la complejidad del diseño y la meticulosa ingeniería del coche de serie, que el W16 Mistral World Record Car necesitó muy pocas modificaciones para su carrera; con los huecos de los paneles de la carrocería enmascarados para optimizar el flujo de aire, la suspensión ajustada para reducir la resistencia al aire y el limitador de velocidad eliminado para dar rienda suelta a toda la potencia del motor, el vehículo estaba listo para hacer historia.

Armado con unas optimizaciones mínimas, el espíritu de los World Record Cars corriendo por sus venas y la experiencia de Andy Wallace al volante, el W16 Mistral World Record Car realizó su carrera de récord mundial en Papenburg el 9 de noviembre.^th. Y con la presencia del cliente de este coche único y de la cúpula directiva de Bugatti, Andy volvió a hacer historia en Bugatti y en el mundo del automóvil, superando ampliamente el anterior récord mundial a cielo abierto con una increíble velocidad de 453,91 km/h.

Christophe Piochon, Presidente de Bugatti Automobiles, reflexionó sobre la extraordinaria historia y cada uno de los coches récord del mundo presentes:

"Desde 2010 hasta hoy, Bugatti ha celebrado los iconos de su era moderna con intentos de récord mundial de velocidad máxima. Desde el Veyron, pasando por el Chiron y ahora el W16 Mistral, la pasión y dedicación sin parangón de los equipos de diseño de Bugatti han hecho que la era W16 esté definida por logros monumentales. Ver a cada uno de los World Record Cars reunidos aquí es un momento realmente emotivo para mí; contribuir a estos proyectos ha sido una parte increíblemente especial de mi carrera en Bugatti, y son pioneros por derecho propio, ampliando los horizontes definidos por el último logro del récord mundial y llevando nuestras ambiciones a cotas aún mayores". El W16 World Record Car se une ahora a la ilustre compañía de The Singh Collection, a la que rendimos homenaje por crear un grupo de vehículos tan increíblemente impresionantes y que han hecho historia. Los Bugatti World Record Cars son incomparables por lo que han conseguido y, por lo tanto, son vehículos Bugatti en todos los sentidos de la palabra".

CHRISTOPHE PIOCHON
PRESIDENTE DE BUGATTI AUTOMOBILES

 

... Notas de SP,

#Bugatti#World Speed Challenge, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, #gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec, #EVFOS, #eGT, #eGTWC #E Gran Premio Mundial, #EWGP,

Desafío Mundial de Velocidad (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
Festival de velocidad EV (EVFOS evfos.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)

About The Author