Bugatti vereint erstmals ein Quartett von Weltrekordwagen Geschichtsschreiber und Rekordbrecher

453,91 km/h ist der neue Höchstgeschwindigkeits-Weltrekord für ein offenes Auto. Er wurde auf der Rennstrecke der ATP Automotive Testing Papenburg GmbH, Deutschland, am 9. November aufgestellt.^th - Ein Tag, der in der Geschichte von Bugatti und der Automobilwelt unsterblich ist. Am Ende seiner unglaublichen Fahrt kehrte der einzigartige W16 Mistral¹ Weltrekordwagen zu dem engagierten Team zurück, das ihn möglich gemacht hatte, und schwelgte in der Geschichte, die sie gemeinsam geschrieben hatten. Doch noch bevor der denkwürdige Tag zu Ende ging, kehrte der W16 Mistral auf die Rennstrecke zurück - zusammen mit seinen drei weltrekordverdächtigen Vorgängern ein ikonischer Moment in der Geschichte von Bugatti.

Zusammen repräsentieren die vier Fahrzeuge die reinste Essenz der Innovation - sie zeigen nicht nur die Evolution der Bugatti-Maschinen, sondern auch die sich erweiternden Grenzen der technischen Möglichkeiten und eine ständig wachsende Beherrschung der absoluten Leistung. Der Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition, der Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition, der Chiron Super Sport 300+² und nun der W16 Mistral World Record Car - sie alle haben eine einzigartige Rolle bei der Gestaltung ihres Platzes und Bugattis unvergleichlichem Vermächtnis in der Geschichte des Automobils gespielt.

Aufbauend auf einer wunderschönen, komplizierten Geschichte von unvergleichlicher Eleganz und Anmut, die bis ins frühe 20.^th Jahrhunderts sollte Bugatti eine neue Welt betreten - eine Welt, die durch das Streben nach Rekorden und Leistung definiert ist. Es ist eine Geschichte, die an der Wende des Jahrzehnts, im Juni 2010, mit einer Errungenschaft in Gang gesetzt wurde, die die Wahrnehmung von Geschwindigkeit in der Welt neu definierte.

Bildnachweis: Bugatti Medien

 

Das Regelwerk für straßentaugliche Serienfahrzeuge wird neu geschrieben

An einem sonnigen Tag auf dem Testgelände von Ehra-Lessien in Deutschland war die Bühne frei für den Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition, der ein neues Jahrzehnt der Bugatti-Kreation mit einer unvergleichlichen Absichtserklärung einläutete.

Für den ersten Pilote Officiel von Bugatti, Pierre-Henri Raphanel, war es ein Tag, an dem er sein umfangreiches Know-how im Motorsport und im Hochleistungssport nutzen konnte, um ein einzigartiges Fahrzeug zu steuern, das von einer modifizierten, 1.200 PS starken Version des W16-Motors des Veyron angetrieben wird. Der Veyron 16.4 Super Sport ist mit vier verbesserten Turboladern und größeren Ladeluftkühlern ausgestattet, und auch das Fahrwerk des Veyron wurde umfassend überarbeitet, um seinen Einfluss auf die Automobilwelt zu festigen.

Mit seiner rasanten Weltrekordfahrt, bei der Pierre-Henri eine noch nie dagewesene Geschwindigkeit von 431,07 km/h erreichte, wurde die enorme Leistung der weltweit führenden Bugatti-Ingenieure besonders deutlich. Diese Leistung wurde dadurch gewürdigt, dass den ersten fünf Serien-Supersportwagen eine eigene Sonderserie gewidmet wurde - die World Record Editions -, die die gleiche Konfiguration wie das Rekordfahrzeug aufweisen und es den Bugatti Kunden ermöglichen, den Geist der Anstrengung zu erleben, der sie hervorgebracht hat.

Die Eröffnung einer neuen Welt der Möglichkeiten

Solche Höchstgeschwindigkeitsrekorde waren nicht nur Fahrzeugen mit geschlossenem Cockpit vorbehalten. Bugatti blieb seinem Ethos der kompromisslosen Erfindung treu und wandte 2013 seine exquisite Ingenieurskunst auf offene Fahrzeuge an. Auf der Plattform des Veyron Super Sport entstand der Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition. Der chinesische Unternehmer und leidenschaftliche Rennfahrer Anthony Liu sollte die atemberaubende Maschine auf den heiligen Boden von Ehra-Lessien bringen - mit der festen Entschlossenheit zu zeigen, zu welchen Höhen eine meisterhafte Technik ein elementares Fahrerlebnis führen kann.

Die immensen physikalischen Kräfte der Open-Air-Performance erforderten ein sorgfältig abgestimmtes Design, um sie zu bändigen. Da das Cockpit den Elementen ausgesetzt ist, wurde ein verstärktes Karbon-Monocoque gefertigt, um eine hohe Torsionssteifigkeit zu gewährleisten, während ein maßgeschneiderter Dachspoiler und ein aufwendig gestalteter Windschutz für eine optimale Steuerung des Luftstroms bei hohen Geschwindigkeiten sorgen.

Die Früchte der Leidenschaft und des Engagements der Molsheimer Ingenieure kamen in Ehra-Lessien zum Tragen, als Anthony 408,84 km/h erreichte - und damit einen weiteren Weltrekord für die Marke aufstellte. Im Zuge der Eroberung der Welt des offenen Cockpits wurden acht Fahrzeuge in der World Record Edition hergestellt, die in der charakteristischen zweifarbigen Lackierung in Schwarz und Orange erstrahlten, die zum Symbol für die Weltrekorde von Bugatti geworden war.

Höchstgeschwindigkeit auf dem Höhepunkt

Nachdem Bugatti eine unnachahmliche Geschichte von Weltrekordleistungen etabliert hatte, sollte er im Sommer 2019 automobile Leistung auf ein Niveau bringen, das weithin als unmöglich galt.

Der Chiron Super Sport 300+ war die Maschine, die von den Rädern aufwärts gründlich entwickelt worden war, um diese immense Leistung zu erbringen. Der 8,0-Liter-Vierturbomotor mit 1.600 PS, der mit einem verbesserten Wärmemanagementsystem ausgestattet ist, stellt den Inbegriff des ikonischen W16-Meisterwerks von Bugatti dar. Die verlängerte Longtail-Karosserie, die speziell für das Modell angefertigt wurde, sorgte für eine höhere aerodynamische Effizienz und reduzierte den Strömungsabriss um 40%.

In den Händen des Bugatti Pilote Officiel Andy Wallace verblüffte das bis zur Perfektion entwickelte Fahrzeug die Automobilwelt. Zum ersten Mal in der Geschichte durchbrach ein Serienauto die 300-mph-Grenze und erreichte offiziell eine Höchstgeschwindigkeit von 490,484 km/h.

30 Exemplare des Chiron Super Sport 300+ zementieren das Vermächtnis eines Fahrzeugs, das für immer in die Annalen der Automobilgeschichte eingehen wird. Der Chiron Super Sport 300+ ist in Jet Black aus Sichtkohlefaser und mit zwei Rennstreifen in Jet Orange über die gesamte Länge des Fahrzeugs lackiert und trägt den Geist des Weltrekordwagens weiter - an der Schwelle zu einem neuen Jahrzehnt der Bugatti-Innovation.

Schaffung eines rekordverdächtigen Meisters der Luft

Trotz der großen Erfolge der drei Weltrekordwagen gab das Bugatti-Team in seinem Streben nach unvergleichlicher Geschwindigkeit nicht auf. So wie der Wind des Wandels die Geschichte des W16-Motors durchwehte, so wurde er auch zum letzten Meisterwerk des Bugatti W16 gebracht: dem offenen W16 Mistral.

Benannt nach einem einzigartigen Wind in Südfrankreich, der den Wechsel der Jahreszeiten ankündigt, ist es ein Fahrzeug, das zu Ehren des Erbes der W16-Modelle von Bugatti ins Leben gerufen wurde. Wie das Naturphänomen weckt auch seine Existenz überwältigende Gefühle von Abenteuer, Ehrfurcht, Nostalgie und Vorfreude auf das Kommende. Der W16 Mistral World Record Car wurde geschaffen, um das Quartett der ultimativen Bugatti-Innovationen zu vervollständigen und einen weiteren offenen Weltrekord in die Geschichte von Bugatti einzutragen, indem er sowohl seine Vorfahren ehrt als auch neue Rekorde aufstellen will.

Vom ikonischen Bugatti-Hufeisengitter an der Vorderseite des W16 Mistral bis hin zum riesigen Diffusor am Heck strömt die Luft durch und über kunstvoll gefertigte Elemente, die ihre Kraft nutzbar machen sollen. In Kombination mit den mächtigen 1.600 PS des 8,0-Liter-16-Zylinder-Motors ist das Fahrzeug darauf ausgerichtet, nahtlos durch die Luft zu gleiten und dabei ein wahrhaft elementares Open-Top-Fahrerlebnis zu bieten.

Der W16 Mistral Weltrekordwagen benötigte aufgrund des ausgeklügelten Designs und der sorgfältigen Konstruktion des Serienfahrzeugs nur wenige Modifikationen für seinen Einsatz: Die Karosseriespalten wurden für einen optimalen Luftstrom abgedeckt, die Aufhängung für einen geringeren Luftwiderstand eingestellt und der Geschwindigkeitsbegrenzer entfernt, um die volle Leistung des Motors zu entfesseln - und schon war das Fahrzeug bereit, Geschichte zu schreiben.

Bewaffnet mit minimalen Optimierungen, dem Geist der World Record Cars in den Adern und der Erfahrung von Andy Wallace am Steuer, so fuhr das W16 Mistral World Record Car am 9. November in Papenburg zum Weltrekord.^th. Im Beisein des Kunden des einzigartigen Fahrzeugs und der Führungsspitze von Bugatti schrieb Andy einmal mehr Bugatti- und Automobilgeschichte - er übertraf den bisherigen Open-Top-Weltrekord mit unglaublichen 453,91 km/h bei weitem.

Christophe Piochon, Präsident von Bugatti Automobiles, reflektierte über die bemerkenswerte Geschichte und jedes der anwesenden Weltrekordautos:

"Von 2010 bis heute hat Bugatti die Ikonen seiner modernen Ära mit Weltrekordversuchen bei Höchstgeschwindigkeit gefeiert. Vom Veyron über den Chiron bis hin zum W16 Mistral - die unvergleichliche Leidenschaft und Hingabe der Bugatti-Designteams hat die W16-Ära durch monumentale Leistungen geprägt. Alle Weltrekordwagen hier versammelt zu sehen, ist für mich ein wahrhaft emotionaler Moment. An diesen Projekten mitzuwirken, war ein ganz besonderer Teil meiner Karriere bei Bugatti, und sie sind auf ihre Weise Pioniere - sie erweitern die Horizonte, die durch den letzten Weltrekord definiert wurden, und führen unsere Ambitionen zu noch größeren Höhen. Der W16 Weltrekordwagen reiht sich nun in die illustre Gesellschaft der Singh Collection ein, der wir für die Schaffung einer so beeindruckenden, geschichtsträchtigen Gruppe von Fahrzeugen unseren Respekt zollen. Die Bugatti World Record Cars sind unvergleichlich in dem, was sie erreicht haben - und damit sind sie Bugatti-Fahrzeuge im wahrsten Sinne des Wortes."

CHRISTOPHE PIOCHON
PRÄSIDENT VON BUGATTI AUTOMOBILES

 

... Anmerkungen von SP,

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