Bugatti poprvé sjednotilo kvarteto vozů pro světové rekordy Tvůrci historie a rekordů

453,91 km/h je nový světový rychlostní rekord pro otevřený vůz. Dosažen byl 9. listopadu na trati společnosti ATP Automotive Testing Papenburg GmbH v Německu.^th - den, který je nyní zapsán do historie značky Bugatti i celého automobilového světa. Na konci své neuvěřitelné jízdy se jediný vůz W16 Mistral¹ World Record Car vrátil k obětavému týmu, který se o to zasloužil, a těšil se z historie, kterou společně vytvořili. Ještě než však tento významný den skončil, vrátil se vůz W16 Mistral na trať - a připojil se tak ke svým třem předchůdcům, kteří vytvořili světový rekord, a stal se tak ikonickým okamžikem v historii značky Bugatti.

Tyto čtyři vozy společně představují nejčistší podstatu inovace - ukazují nejen vývoj techniky Bugatti, ale také rozšiřující se hranice technických možností a stále větší mistrovství v oblasti výkonu. Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition, Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition, Chiron Super Sport 300+² a nyní i světový rekordní vůz W16 Mistral - všechny tyto vozy sehrály jedinečnou roli při vytváření svého místa a nesrovnatelného odkazu značky Bugatti v příběhu automobilů.

Navazuje na krásnou a složitou historii s jedinečnou elegancí a půvabem, která sahá až do počátku 20. století.^th století vstoupilo Bugatti do nového světa, který byl definován snahou o překonávání rekordů. Je to příběh, který se začal odvíjet na přelomu desetiletí, v červnu 2010, úspěchem, který nově definoval světové vnímání rychlosti.

Obrázek Kredit: Bugatti Media

 

Přepisování pravidel pro silniční sériové vozy

Za slunečného dne na zkušebním polygonu v německém Ehra-Lessien byla připravena půda pro Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition, který zahájil novou dekádu tvorby Bugatti jedinečným prohlášením o svém záměru.

Pro prvního Pilote Officiel Bugatti, Pierra-Henriho Raphanela, to byl den, kdy mohl využít své bohaté zkušenosti z oblasti motorsportu a vysokovýkonného řízení - převzal řízení jedinečného vozu s výkonem upravené verze motoru W16 modelu Veyron o výkonu 1 200 k. Veyron 16.4 Super Sport byl vybaven čtyřmi vylepšenými turbodmychadly a většími mezichladiči a také komplexně přepracovaným podvozkem - připraveným upevnit jeho vliv na automobilový svět.

Významný úspěch předních světových inženýrů Bugatti se jasně projevil při neuvěřitelně rychlé jízdě Pierra-Henriho, který překonal světový rekord a dosáhl nevídané rychlosti 431,07 km/h. Tento úspěch byl oceněn tím, že prvních pět sériově vyráběných vozů Super Sports bylo obdařeno vlastní speciální sérií - edicí World Record Edition - se stejnou konfigurací jako rekordní vůz a umožňující zákazníkům Bugatti zažít ducha úsilí, který je stvořil.

Otevření nového světa možností

Takové rychlostní rekordy nebyly jen výsadou vozidel s uzavřenou kabinou. Bugatti zůstalo věrné svému étosu nekompromisní invence a v roce 2013 zaměřilo své vynikající inženýrské zkušenosti na vozy s otevřenou střechou. Výsledkem byl model Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition, založený na platformě Veyron Super Sport. Čínský podnikatel a vášnivý závodník Anthony Liu měl s tímto dechberoucím strojem vyrazit na posvátnou půdu Ehra-Lessien - s nezlomným odhodláním předvést, kam až může mistrovské inženýrství dovést živelný zážitek z jízdy.

Obrovská fyzická síla představení pod širým nebem vyžadovala pečlivě propracovaný design, který by ji zkrotil. Vzhledem k tomu, že kokpit je otevřený živlům, byl zkonstruován zesílený karbonový monokok, který zajišťuje nejvyšší torzní tuhost, zatímco na míru vyrobený střešní spoiler a důmyslně navržená větrná clona zajišťují optimální řízení proudění vzduchu při vysokých rychlostech.

V Ehra-Lessien se projevilo nadšení a odhodlání inženýrů z Molsheimu, Anthony dosáhl rychlosti 408,84 km/h a stanovil další světový rekord značky. V době, kdy bylo pokořeno království automobilového inženýrství s otevřenou kabinou, vzniklo osm vozů World Record Edition, které se honosily charakteristickým dvoubarevným černooranžovým lakem, jenž se stal uctívaným symbolem světových rekordů Bugatti.

Dosažení nejvyšší rychlosti

Vzhledem k tomu, že si Bugatti vytvořilo nenapodobitelnou historii světových rekordmanů, mělo v létě 2019 posunout výkon automobilů na úroveň, která byla všeobecně považována za nemožnou.

Chiron Super Sport 300+ byl stroj, který byl od kol nahoru důkladně zkonstruován tak, aby tento obrovský výkon dokázal. Motor o objemu 8,0 litru se čtyřmi turbodmychadly a výkonem 1 600 k vybavený zdokonaleným systémem tepelného managementu představoval ztělesnění ikonického mistrovského díla Bugatti W16. Prodloužená karoserie "longtail", vyrobená na míru modelu, zajišťovala vyšší aerodynamickou účinnost, čímž se aerodynamický propad snížil o 40%.

Vůz, který byl dokonale zkonstruován a připraven redefinovat vnímání lidského snažení, v rukou pilota Bugatti Pilote Officiel Andyho Wallace ohromil automobilový svět. Poprvé v historii překonal sériově vyráběný vůz hranici 300 km/h - oficiálně dosáhl monumentální rychlosti 490,484 km/h.

30 kusů modelu Chiron Super Sport v edici 300+ upevňuje odkaz vozu, který zůstane navždy zapsán v automobilové historii. Vůz dokončený v černé barvě Jet Black s odhalenými uhlíkovými vlákny a dvěma závodními pruhy Jet Orange po celé délce stroje se nese v duchu vozů světových rekordů - na prahu nového desetiletí inovací Bugatti.

Vytvoření rekordního mistra vzduchu

Navzdory velikosti úspěchů tří vozů světového rekordu se tým Bugatti ve svém úsilí o dosažení nevídané rychlosti nezastavil. Stejně jako vítr změn zavál v příběhu motoru W16, tak se přenesl i do posledního mistrovského díla Bugatti W16: otevřeného vozu W16 Mistral.

Vůz pojmenovaný podle jedinečného větru v jižní Francii, který ohlašuje střídání ročních období, vznikl na počest odkazu modelů Bugatti W16. Stejně jako tento přírodní úkaz vyvolává jeho existence ohromující pocity dobrodružství, úcty, nostalgie a očekávání toho, co přijde. Vůz W16 Mistral World Record Car byl vytvořen jak na počest svých předchůdců, tak s cílem vytyčit nové rekordní hranice, aby doplnil kvarteto ultimativních inovací Bugatti - do historie značky Bugatti se tak zapsal další světový rekordman s otevřenou střechou.

Od ikonické podkovovité mřížky chladiče Bugatti v přední části vozu W16 Mistral až po obrovský difuzor v zadní části vozu se vzduch prohání skrz a přes důmyslně propracované prvky navržené tak, aby využíval jeho sílu. V kombinaci s mohutným výkonem 1 600 k z 8,0litrového šestnáctiválcového motoru je účelem vozu plynule prořezávat vzduch a zároveň poskytovat skutečně živelný zážitek z jízdy s otevřenou střechou.

Konstrukce sériového vozu byla natolik složitá a pečlivá, že vůz W16 Mistral World Record Car vyžadoval pro svou jízdu jen velmi málo úprav; s maskovanými mezerami na panelech karoserie pro optimální proudění vzduchu, s odpružením nastaveným pro menší odpor vzduchu a s odstraněným omezovačem rychlosti pro uvolnění plného výkonu motoru se vůz mohl zapsat do historie.

Vyzbrojen minimálními optimalizacemi pro doladění, duchem vozů pro světové rekordy, který mu koluje v žilách, a zkušenostmi Andyho Wallace za volantem, tak vůz W16 Mistral World Record Car 9. listopadu v Papenburgu zajel svůj světový rekord.^th. Andy se za přítomnosti zákazníka tohoto jedinečného vozu a nejvyššího vedení Bugatti opět zapsal do historie Bugatti a automobilového průmyslu - neuvěřitelnou rychlostí 453,91 km/h výrazně překonal dosavadní světový rekord v jízdě s otevřenou střechou.

Christophe Piochon, prezident společnosti Bugatti Automobiles, se zamyslel nad pozoruhodným příběhem a každým z přítomných vozů světového rekordu:

"Od roku 2010 až do současnosti Bugatti oslavuje ikony své moderní éry pokusy o světové rychlostní rekordy. Od modelu Veyron přes Chiron až po model W16 Mistral - díky bezkonkurenční vášni a odhodlání konstrukčních týmů Bugatti byla éra W16 definována monumentálními úspěchy. Vidět každý ze zde shromážděných vozů světového rekordu je pro mě skutečně emotivní okamžik; podíl na těchto projektech byl neuvěřitelně výjimečnou součástí mé kariéry v Bugatti a jsou to průkopníci sami o sobě - rozšiřují obzory vymezené posledním dosaženým světovým rekordem a posouvají naše ambice do ještě větších výšin. Vůz pro světový rekord W16 se nyní připojuje ke slavné společnosti The Singh Collection - které vzdáváme hold za vytvoření tak neuvěřitelně působivé skupiny vozů, jež tvoří historii. Vozy Bugatti World Record Cars jsou nesrovnatelné v tom, čeho dosáhly - a jsou tedy vozy Bugatti v každém slova smyslu."

CHRISTOPHE PIOCHON
PREZIDENT SPOLEČNOSTI BUGATTI AUTOMOBILES

 

... Poznámky z SP,

#Bugatti, #World Speed Challenge, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, #gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec, #EVFOS, #eGT, #eGTWC #E World Grand Prix, #EWGP,

Světová rychlostní soutěž (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
Festival rychlosti EV (EVFOS) evfos.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)

About The Author