453,91 km/h é o novo recorde mundial de velocidade máxima para um carro com teto aberto. Alcançado nas instalações da pista da ATP Automotive Testing Papenburg GmbH, Alemanha, em 9 de novembroth - um dia agora imortalizado na história da Bugatti e na história do mundo automotivo. Ao final de sua incrível corrida, o carro recordista mundial W16 Mistral¹, único no mundo, voltou para a equipe dedicada que o tornou possível, deleitando-se com a história que fizeram juntos. Mas antes que o dia marcante terminasse, o W16 Mistral voltou à pista - juntando-se aos seus três antepassados que estabeleceram o recorde mundial em um momento icônico na história da Bugatti.
Juntos, os quatro carros representam a mais pura essência da inovação - mostrando não apenas a evolução do maquinário Bugatti, mas também os limites em expansão das possibilidades de engenharia e um domínio cada vez maior do desempenho absoluto. O Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition; o Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition; o Chiron Super Sport 300+²; e agora o W16 Mistral World Record Car - todos desempenharam um papel único na construção de seu lugar e do incomparável legado da Bugatti na história do automóvel.
Com base em uma bela e intrincada história de elegância e graça incomparáveis, que remonta ao início dos anos 20, ath No início do século XX, a Bugatti estava prestes a entrar em um novo mundo - definido por uma busca de desempenho que conquistava recordes. É uma história que foi iniciada na virada da década, em junho de 2010, com uma conquista que redefiniu a percepção mundial de velocidade.
Crédito da imagem: Mídia Bugatti
Reescrevendo o livro de regras para carros de produção de estrada
Em um dia ensolarado no campo de provas de Ehra-Lessien, na Alemanha, o palco foi montado para que o Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition inaugurasse uma nova década de criação da Bugatti com uma declaração de intenções sem paralelo.
Para o primeiro Piloto Oficial da Bugatti, Pierre-Henri Raphanel, foi um dia para aproveitar sua rica experiência em automobilismo e direção de alto desempenho - assumindo os controles de um veículo único imbuído da potência de uma versão modificada de 1.200 cv do motor W16 do Veyron. Com quatro turbocompressores aprimorados e intercoolers maiores, o Veyron 16.4 Super Sport teve o chassi do Veyron também amplamente redesenhado, preparado para consolidar seu impacto no mundo automotivo.
A importante conquista dos engenheiros líderes mundiais da Bugatti ficou totalmente clara com a corrida incrivelmente rápida de Pierre-Henri, que quebrou o recorde mundial, atingindo a velocidade sem precedentes de 431,07 km/h. Foi uma conquista honrada ao conceder aos cinco primeiros Super Sports de produção sua própria série especial - as World Record Editions - com a mesma configuração do veículo que bateu o recorde e permitindo que os clientes da Bugatti vivenciassem o espírito de esforço que os criou.
Abrindo um novo mundo de possibilidades
Esses recordes de velocidade máxima não eram exclusividade apenas dos veículos de cabine fechada. Mantendo-se fiel ao seu ethos de invenção intransigente, em 2013 a Bugatti voltou sua requintada experiência em engenharia para os veículos de teto aberto. Com base na plataforma do Veyron Super Sport, o resultado foi o Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition. O empresário chinês e piloto de corridas apaixonado, Anthony Liu, levaria a máquina de tirar o fôlego para os terrenos sagrados de Ehra-Lessien, com a firme determinação de mostrar as alturas que a engenharia magistral poderia levar a uma experiência de direção elementar.
As imensas forças físicas do desempenho ao ar livre exigiram um design meticulosamente selecionado para serem domadas. Com o cockpit aberto aos elementos, um monocoque de carbono reforçado foi criado para proporcionar uma rigidez torcional suprema, enquanto um spoiler de teto sob medida e um quebra-vento de design intrincado garantiram o gerenciamento ideal do fluxo de ar em alta velocidade.
Os frutos da paixão e da dedicação dos engenheiros de Molsheim foram colhidos em Ehra-Lessien, com Anthony atingindo 408,84 km/h - e estabelecendo outro recorde mundial para a marca. À medida que o domínio da engenharia automotiva de cockpit aberto era conquistado, oito veículos World Record Edition foram criados, resplandecentes com a pintura exclusiva em dois tons de preto e laranja que se tornou um símbolo reverenciado dos recordes mundiais da Bugatti.
Levando a velocidade máxima às alturas
Como a Bugatti havia estabelecido uma história inimitável de conquistas de recordes mundiais, no verão de 2019, ela deveria levar o desempenho automotivo a um nível que havia sido amplamente considerado impossível.
O Chiron Super Sport 300+ foi a máquina que, desde as rodas, foi totalmente projetada para realizar esse imenso feito. O motor de 8.0 litros, quad-turbo, com 1.600 PS, equipado com um sistema de gerenciamento térmico aprimorado, representava o epítome da icônica obra-prima W16 da Bugatti. A carroceria "longtail" estendida, feita sob medida para o modelo, garantiu maior eficiência aerodinâmica, reduzindo a resistência aerodinâmica em 40%.
Projetado com perfeição e preparado para redefinir as percepções do esforço humano, nas mãos do piloto oficial da Bugatti, Andy Wallace, o carro surpreendeu o mundo automotivo. Pela primeira vez na história, um carro de produção em série quebrou a barreira das 300 milhas por hora, atingindo oficialmente a monumental marca de 490,484 km/h.
30 unidades da edição Chiron Super Sport 300+ consolidam o legado de um carro que permanecerá nos anais da história automotiva por toda a eternidade. Com acabamento em fibra de carbono exposta Jet Black e duas listras de corrida Jet Orange ao longo do comprimento da máquina, o espírito dos carros recordistas mundiais continua - no auge de uma nova década de inovação da Bugatti.
Criando um mestre do ar que bate recordes
Apesar da magnitude das conquistas dos três carros recordes mundiais, a equipe da Bugatti não parou em sua busca por uma velocidade inigualável. Assim como os ventos da mudança sopraram sobre a história do motor W16, eles também foram trazidos para a obra-prima final do Bugatti W16: o W16 Mistral com teto aberto.
Batizado com o nome de um vento único no sul da França que anuncia a mudança das estações, é um veículo que foi criado para honrar o legado dos modelos W16 da Bugatti. Assim como o fenômeno natural, sua existência evoca sensações avassaladoras de aventura, admiração, nostalgia e expectativa pelo que está por vir. Ao mesmo tempo em que homenageia seus antepassados e busca traçar novos caminhos para a quebra de recordes, o W16 Mistral World Record Car foi criado para completar o quarteto de inovações definitivas da Bugatti - gravando outro recordista mundial de teto aberto na história da Bugatti.
Desde a icônica grade em forma de ferradura da Bugatti na frente do W16 Mistral até o imenso difusor na traseira, o ar corre através e sobre recursos intrincadamente criados e projetados para aproveitar sua potência. Combinado com os poderosos 1.600 cv do motor de 16 cilindros e 8,0 litros, o objetivo do veículo é cortar o ar com perfeição, proporcionando uma experiência de direção verdadeiramente elementar com teto aberto.
A complexidade do design e a engenharia meticulosa do carro de série de produção eram tão grandes que o W16 Mistral World Record Car exigiu pouquíssimas modificações para sua corrida; com as aberturas do painel da carroceria mascaradas para otimizar o fluxo de ar, a suspensão ajustada para menor resistência ao ar e o limitador de velocidade removido para liberar toda a potência do motor, o veículo estava pronto para fazer história.
Armado com otimizações mínimas de ajuste fino, o espírito dos World Record Cars correndo em suas veias e a experiência de Andy Wallace ao volante, o W16 Mistral World Record Car realizou sua corrida recorde mundial em Papenburg em 9 de novembroth. E com a presença do cliente do carro exclusivo e da liderança sênior da Bugatti, Andy fez história na Bugatti e no setor automotivo mais uma vez - superando em muito o recorde mundial anterior de carro aberto com incríveis 453,91 km/h.
Christophe Piochon, presidente da Bugatti Automobiles, refletiu sobre a notável história e cada um dos carros recordistas mundiais presentes:
"De 2010 até o presente, a Bugatti celebrou os ícones de sua era moderna com tentativas de recordes mundiais de velocidade máxima. Desde o Veyron, passando pelo Chiron e agora o W16 Mistral, a paixão e a dedicação inigualáveis das equipes de design da Bugatti fizeram com que a era W16 fosse definida por conquistas monumentais. Ver cada um dos World Record Cars reunidos aqui é um momento verdadeiramente emocionante para mim; contribuir para esses projetos tem sido uma parte incrivelmente especial da minha carreira na Bugatti, e eles são pioneiros por direito próprio - expandindo os horizontes definidos pela última conquista de recorde mundial e levando nossas ambições a alturas ainda maiores. O W16 World Record Car agora se junta à ilustre companhia da The Singh Collection - à qual prestamos homenagem por criar um grupo de veículos tão impressionante e histórico. Os Bugatti World Record Cars são incomparáveis pelo que alcançaram - e, portanto, são veículos Bugatti em todos os sentidos da palavra."
CHRISTOPHE PIOCHON
PRESIDENTE DA BUGATTI AUTOMOBILES
... Notas de SP,
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