Bugatti verenigt een kwartet wereldrecordauto's voor de eerste keer Geschiedenismakers en recordbrekers

453,91 km/u is het nieuwe wereldrecord topsnelheid voor een auto met open dak. Bereikt op het circuit van ATP Automotive Testing Papenburg GmbH, Duitsland, op 9 november.^th - een dag die nu vereeuwigd is in Bugatti's geschiedenis en de geschiedenis van de autowereld. Aan het einde van zijn ongelofelijke race keerde de enige echte W16 Mistral¹ World Record Car terug naar het toegewijde team dat het mogelijk had gemaakt, genietend van de geschiedenis die ze samen hadden geschreven. Maar voordat de mijlpaaldag voorbij was, keerde de W16 Mistral terug naar het circuit - en voegde zich bij zijn drie voorgangers die het wereldrecord vestigden in een iconisch moment in Bugatti's verhaal.

Samen vertegenwoordigen de vier auto's de puurste essentie van innovatie - ze tonen niet alleen de evolutie van Bugatti-machines, maar ook de uitdijende grenzen van technische mogelijkheden en een steeds groeiend meesterschap in regelrechte prestaties. De Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition; Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition; Chiron Super Sport 300+²; en nu de W16 Mistral World Record Car - hebben allemaal een unieke rol gespeeld in het bepalen van hun plaats, en Bugatti's onvergelijkbare nalatenschap, in het verhaal van de auto.

Voortbouwend op een prachtige, ingewikkelde geschiedenis van ongeëvenaarde elegantie en gratie die teruggaat tot het begin van de 20e eeuw.^th eeuw zou Bugatti een nieuwe wereld betreden - een wereld die werd gedefinieerd door het streven naar recordprestaties. Het is een verhaal dat in gang werd gezet rond de eeuwwisseling, in juni 2010, met een prestatie die 's werelds perceptie van snelheid herdefinieerde.

Beeldkrediet: Bugatti Media

 

De regels voor productieauto's voor de weg herschrijven

Op een zonnige dag op het testterrein van Ehra-Lessien in Duitsland was de weg vrij voor de Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition om een nieuw decennium van Bugatti-creaties in te luiden met een ongeëvenaarde intentieverklaring.

Voor Bugatti's eerste Pilote Officiel, Pierre-Henri Raphanel, was het een dag om te putten uit zijn rijke ervaring in de autosport en high-performance rijden - het nemen van de controle over een unieke auto doordrenkt met de kracht van een gewijzigde, 1.200 pk versie van de Veyron W16-motor. De Veyron 16.4 Super Sport is uitgerust met vier verbeterde turbo's en grotere intercoolers en heeft ook het chassis van de Veyron grondig herontworpen - klaar om zijn impact op de autowereld te verstevigen.

De gedenkwaardige prestatie van Bugatti's toonaangevende ingenieurs werd duidelijk met de razendsnelle wereldrecordrun van Pierre-Henri, waarin hij een ongekende snelheid van 431,07 km/u bereikte. Het was een prestatie die in ere werd gehouden door de eerste vijf Super Sports in productie te voorzien van hun eigen speciale serie - de World Record Editions - met dezelfde configuratie als de auto die het record vestigde, en Bugatti-klanten in staat te stellen de geest van inspanning te ervaren die deze auto's heeft voortgebracht.

Een nieuwe wereld van mogelijkheden openen

Dergelijke topsnelheidsrecords waren niet alleen voorbehouden aan auto's met een gesloten cockpit. Trouw blijvend aan zijn ethos van compromisloze uitvinding, richtte Bugatti in 2013 zijn voortreffelijke technische expertise op voertuigen met open dak. Gebaseerd op het Veyron Super Sport platform was de Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition het resultaat. De Chinese ondernemer en gepassioneerd coureur Anthony Liu nam de adembenemende machine mee naar de heilige grond van Ehra-Lessien - met het vaste voornemen om te laten zien tot welke hoogten meesterlijke techniek een elementaire rijervaring kan brengen.

Om de immense fysieke krachten van prestaties in de open lucht te kunnen temmen, was een zorgvuldig samengesteld ontwerp nodig. Met de cockpit open voor de elementen werd een versterkte carbon monocoque gemaakt voor een superieure torsiestijfheid, terwijl een op maat gemaakte dakspoiler en een ingewikkeld ontworpen windscherm zorgden voor een optimaal beheer van de luchtstroom bij hoge snelheden.

De vruchten van de passie en toewijding van de ingenieurs uit Molsheim werden zichtbaar in Ehra-Lessien, waar Anthony een snelheid van 408,84 km/u bereikte - en opnieuw een wereldrecord vestigde voor het merk. Terwijl het rijk van de open-cockpit autotechniek werd veroverd, werden acht World Record Edition auto's gecreëerd, schitterend in de kenmerkende tweekleurige zwarte en oranje lak die een gerespecteerd symbool van Bugatti's wereldrecords was geworden.

Topsnelheid naar de ultieme hoogten

Terwijl Bugatti een onnavolgbare geschiedenis van wereldprestaties had opgebouwd, zou het in de zomer van 2019 de prestaties van auto's naar een niveau tillen dat algemeen voor onmogelijk werd gehouden.

De Chiron Super Sport 300+ was de machine die, vanaf de wielen, grondig was ontworpen om die immense prestatie te leveren. De 8,0-liter quad-turbo-motor met 1600 pk en een verbeterd thermisch managementsysteem vormde de belichaming van Bugatti's iconische W16-meesterwerk. Het verlengde 'longtail' koetswerk, op maat gemaakt voor het model, zorgde voor een grotere aerodynamische efficiëntie, waardoor de aerodynamische stuwkracht met 40% werd verminderd.

De auto was tot in de perfectie ontworpen en bereid om de perceptie van menselijke inspanningen te herdefiniëren. In de handen van Bugatti Pilote Officiel Andy Wallace verbaasde de auto de autowereld. Voor het eerst in de geschiedenis doorbrak een in serie geproduceerde auto de 300 km/u-barrière - hij haalde officieel een monumentale snelheid van 490,484 km/u.

30 exemplaren van de Chiron Super Sport 300+ editie cementeren de nalatenschap van een auto die voor eeuwig in de annalen van de autogeschiedenis zal blijven. Afgewerkt in Jet Black belicht carbon met twee Jet Orange racestrepen over de hele lengte van de machine, wordt de geest van de World Record Cars voortgezet - op de drempel van een nieuw decennium van Bugatti innovatie.

Een record verbrekende luchtmeester creëren

Ondanks de omvang van de drie World Record Cars stopte het Bugatti-team niet in hun zoektocht naar ongeëvenaarde snelheid. Zoals de wind van verandering door het verhaal van de W16 motor waaide, zo kwam het tot het laatste meesterwerk van de Bugatti W16: de open W16 Mistral.

Vernoemd naar een unieke wind in Zuid-Frankrijk die de wisseling van de seizoenen aankondigt, is het een voertuig dat in het leven werd geroepen om de erfenis van Bugatti's W16-modellen te eren. Net als het natuurverschijnsel roept zijn bestaan overweldigende sensaties op van avontuur, ontzag, nostalgie en anticipatie op wat komen gaat. De W16 Mistral World Record Car is zowel een eerbetoon aan zijn voorgangers als een poging om nieuwe records te vestigen, en werd gecreëerd om het kwartet van ultieme Bugatti-innovatie te vervolledigen - en zo nog een open-top wereldrecordbreker in de geschiedenis van Bugatti te etsen.

Van de iconische Bugatti hoefijzergrille aan de voorkant van de W16 Mistral tot de immense diffuser aan de achterkant, de lucht raast er doorheen en over ingewikkeld vormgegeven elementen die zijn ontworpen om de kracht ervan te benutten. In combinatie met de machtige 1.600 pk van de 8,0-liter 16-cilindermotor is het doel van de auto om naadloos door de lucht te snijden en een werkelijk elementaire open-top rijervaring te bieden.

De complexiteit van het ontwerp en de nauwgezette engineering van de auto uit de productieserie waren zo groot dat de W16 Mistral World Record Car maar heel weinig aanpassingen nodig had voor zijn race; met de openingen in de carrosseriepanelen gemaskeerd voor een optimale luchtstroom, de ophanging ingesteld voor minder luchtweerstand en de snelheidsbegrenzer verwijderd om het volledige vermogen van de motor te kunnen benutten, was de auto klaar om geschiedenis te schrijven.

Gewapend met minimale optimalisaties, de geest van de World Record Cars die door zijn aderen stroomt en de ervaring van Andy Wallace achter het stuur, reed de W16 Mistral World Record Car op 9 november zijn wereldrecord in Papenburg.^th. En in aanwezigheid van de klant van de unieke auto en het hogere management van Bugatti schreef Andy opnieuw Bugatti- en autogeschiedenis - hij overtrof het vorige wereldrecord met open dak met een ongelooflijke 453,91 km/u.

Christophe Piochon, President van Bugatti Automobiles, keek terug op het opmerkelijke verhaal en elk van de aanwezige World Record Cars:

"Van 2010 tot nu heeft Bugatti de iconen van zijn moderne tijdperk gevierd met wereldrecordpogingen op topsnelheid. Van de Veyron tot de Chiron en nu de W16 Mistral, de ongeëvenaarde passie en toewijding van Bugatti's ontwerpteams heeft het W16-tijdperk gekenmerkt door monumentale prestaties. Het is een emotioneel moment voor mij om elk van de World Record Cars hier bijeen te zien; bijdragen aan deze projecten is een ongelooflijk speciaal deel van mijn carrière bij Bugatti geweest, en het zijn pioniers op hun eigen recht - de horizon verbredend die werd gedefinieerd door de laatste wereldrecordprestatie en onze ambities naar nog grotere hoogten brengend. De W16 World Record Car voegt zich nu bij het illustere gezelschap van The Singh Collection - aan wie we hulde brengen voor het creëren van zo'n ongelooflijk indrukwekkende, geschiedenis makende groep voertuigen. De Bugatti World Record Cars zijn onvergelijkbaar in wat ze hebben bereikt - en zijn daarom Bugatti voertuigen in elke zin van het woord."

CHRISTOPHE PIOCHON
PRESIDENT VAN BUGATTI AUTOMOBILES

 

... Aantekeningen van SP,

#Bugatti, #World Speed Challenge, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, #gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec, #EVFOS, #eGT, #eGTWC #E World Grand Prix, #EWGP,

Wereldsnelheidswedstrijd (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EV Snelheidsfestival (EVFOS evfos.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)

About The Author