Bugatti po raz pierwszy zjednoczyło kwartet samochodów bijących rekordy świata i tworzących historię

453,91 km/h to nowy rekord świata prędkości maksymalnej dla samochodu z otwartym dachem. Osiągnięto go na torze ATP Automotive Testing Papenburg GmbH, w Niemczech, 9 listopada.^th - Dzień, który zapisał się na kartach historii Bugatti i całego motoryzacyjnego świata. Po zakończeniu swojego niesamowitego przejazdu, jedyny w swoim rodzaju W16 Mistral¹ World Record Car powrócił do oddanego zespołu, który go stworzył, rozkoszując się historią, którą razem stworzyli. Zanim jednak ten przełomowy dzień dobiegł końca, W16 Mistral powrócił na tor - dołączając do swoich trzech przodków ustanawiających rekordy świata w kultowym momencie w historii Bugatti.

Razem, te cztery samochody reprezentują najczystszą esencję innowacji - pokazując nie tylko ewolucję maszyn Bugatti, ale także poszerzające się granice możliwości inżynieryjnych i stale rosnące mistrzostwo w zakresie osiągów. Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition; Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition; Chiron Super Sport 300+²; a teraz W16 Mistral World Record Car - wszystkie odegrały wyjątkową rolę w tworzeniu swojego miejsca i niezrównanego dziedzictwa Bugatti w historii motoryzacji.

Opierając się na pięknej, zawiłej historii niezrównanej elegancji i wdzięku sięgającej wczesnych lat 20.^th wieku Bugatti miało wkroczyć do nowego świata - zdefiniowanego przez pogoń za rekordowymi osiągami. Jest to opowieść, która rozpoczęła się na przełomie dekady, w czerwcu 2010 roku, wraz z osiągnięciem, które na nowo zdefiniowało postrzeganie prędkości na świecie.

Źródło zdjęcia: Bugatti Media

 

Przepisywanie zasad dla drogowych samochodów produkcyjnych

W słoneczny dzień na poligonie doświadczalnym Ehra-Lessien w Niemczech przygotowano scenę dla Veyrona 16.4 Super Sport World Record Edition, który zapoczątkował nową dekadę tworzenia Bugatti z niezrównaną deklaracją intencji.

Dla pierwszego pilota Bugatti, Pierre'a-Henri Raphanela, był to dzień, w którym mógł wykorzystać swoje bogate doświadczenie w sportach motorowych i jeździe wyczynowej - przejmując kontrolę nad wyjątkowym pojazdem nasyconym mocą zmodyfikowanej wersji silnika W16 Veyrona o mocy 1200 KM. Wyposażony w cztery ulepszone turbosprężarki i większe intercoolery, Veyron 16.4 Super Sport miał również kompleksowo przeprojektowane podwozie Veyrona - przygotowane do utrwalenia jego wpływu na świat motoryzacji.

Doniosłe osiągnięcie wiodących na świecie inżynierów Bugatti stało się jasne dzięki niesamowicie szybkiemu rekordowemu przejazdowi Pierre'a-Henriego, w którym osiągnął bezprecedensową prędkość 431,07 km/h. Osiągnięcie to zostało uhonorowane poprzez nadanie pierwszym pięciu produkowanym egzemplarzom Super Sports własnej serii specjalnej - World Record Editions - zawierającej tę samą konfigurację, co rekordowy pojazd, i pozwalającej klientom Bugatti doświadczyć ducha dążenia, który je stworzył.

Otwierając nowy świat możliwości

Takie rekordy prędkości nie były tylko domeną pojazdów z zamkniętym kokpitem. Pozostając wiernym swojemu etosowi bezkompromisowej wynalazczości, w 2013 roku Bugatti zwróciło swoją wyjątkową wiedzę inżynieryjną ku pojazdom z otwartym dachem. W oparciu o platformę Veyron Super Sport powstał Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition. Chiński przedsiębiorca i zapalony kierowca wyścigowy, Anthony Liu, miał zabrać zapierającą dech w piersiach maszynę na uświęcone tereny Ehra-Lessien - z niezłomną determinacją, aby pokazać wyżyny, na jakie mistrzowska inżynieria może wynieść elementarne wrażenia z jazdy.

Ogromne siły fizyczne związane z osiągami na świeżym powietrzu wymagały skrupulatnie dopracowanej konstrukcji. Z kokpitem otwartym na żywioły, wzmocniona karbonowa skorupa została stworzona, aby zapewnić najwyższą sztywność skrętną, podczas gdy specjalnie zaprojektowany spojler dachowy i misternie zaprojektowana osłona przeciwwiatrowa zapewniły optymalne zarządzanie przepływem powietrza przy dużych prędkościach.

Owoce pasji i poświęcenia inżynierów z Molsheim pojawiły się w Ehra-Lessien, a Anthony osiągnął 408,84 km/h - ustanawiając kolejny rekord świata dla marki. Wraz z podbiciem królestwa inżynierii samochodowej z otwartym kokpitem, powstało osiem pojazdów World Record Edition, olśniewających charakterystycznym dwukolorowym czarno-pomarańczowym lakierem, który stał się szanowanym symbolem światowych rekordów Bugatti.

Wyniesienie prędkości maksymalnej na wyżyny

Podczas gdy Bugatti ustanowiło niepowtarzalną historię osiągnięć bijących światowe rekordy, latem 2019 roku miało przenieść osiągi motoryzacyjne na poziom, który powszechnie uważano za niemożliwy.

Chiron Super Sport 300+ był maszyną, która od kół w górę została dokładnie zaprojektowana, aby zrealizować ten ogromny wyczyn. 8,0-litrowy silnik quad-turbo o mocy 1600 KM wyposażony w ulepszony system zarządzania temperaturą stanowił uosobienie kultowego arcydzieła Bugatti W16. Wydłużone nadwozie typu "longtail", stworzone specjalnie dla tego modelu, zapewniło większą wydajność aerodynamiczną, zmniejszając przeciągnięcie aerodynamiczne o 40%.

Zaprojektowany do perfekcji i przygotowany, by na nowo zdefiniować postrzeganie ludzkiego wysiłku, w rękach Bugatti Pilote Officiel Andy'ego Wallace'a samochód oszołomił świat motoryzacji. Po raz pierwszy w historii seryjnie produkowany samochód przekroczył barierę 300 mil na godzinę - oficjalnie osiągając monumentalną prędkość 490,484 km/h.

30 egzemplarzy edycji Chiron Super Sport 300+ cementuje dziedzictwo samochodu, który na zawsze pozostanie w annałach historii motoryzacji. Wykończony w kolorze Jet Black z wyeksponowanym włóknem węglowym i dwoma wyścigowymi pasami w kolorze Jet Orange na całej długości maszyny, duch World Record Cars jest kontynuowany - u progu nowej dekady innowacji Bugatti.

Tworzenie rekordowego mistrza powietrza

Pomimo ogromu osiągnięć trzech Rekordów Świata, zespół Bugatti nie zatrzymał się w swoim dążeniu do niezrównanej prędkości. Wiatr zmian w historii silnika W16 przyniósł ostateczne arcydzieło Bugatti W16: W16 Mistral z otwartym dachem.

Nazwany na cześć wyjątkowego wiatru w południowej Francji, który zwiastuje zmianę pór roku, jest pojazdem, który powstał, aby uhonorować dziedzictwo modeli W16 Bugatti. Podobnie jak zjawisko naturalne, jego istnienie wywołuje przytłaczające wrażenia przygody, podziwu, nostalgii i oczekiwania na to, co nadejdzie. Oddając hołd swoim przodkom i chcąc wyznaczyć nowe rekordy, W16 Mistral World Record Car został stworzony, aby uzupełnić kwartet najlepszych innowacji Bugatti - wpisując kolejnego rekordzistę świata z otwartym dachem w historię Bugatti.

Od kultowej kratki w kształcie podkowy Bugatti z przodu W16 Mistral, po ogromny dyfuzor z tyłu, powietrze przepływa przez misternie wykonane elementy zaprojektowane w celu okiełznania jego mocy. W połączeniu z potężną mocą 1600 KM z 8,0-litrowego 16-cylindrowego silnika, celem pojazdu jest płynne przecinanie powietrza, zapewniając jednocześnie prawdziwie elementarne wrażenia z jazdy z otwartym dachem.

Skomplikowana konstrukcja i drobiazgowa inżynieria samochodu seryjnego sprawiły, że W16 Mistral World Record Car wymagał bardzo niewielkich modyfikacji do jego uruchomienia; po zamaskowaniu szczelin w panelach nadwozia w celu zoptymalizowania przepływu powietrza, zawieszeniu ustawionym na mniejszy opór powietrza i usunięciu ogranicznika prędkości w celu uwolnienia pełnej mocy silnika, pojazd był gotowy do przejścia do historii.

Uzbrojony w minimalne optymalizacje dostrajania, ducha World Record Cars płynącego w jego żyłach i doświadczenie Andy'ego Wallace'a za kierownicą, tak więc W16 Mistral World Record Car przeprowadził swój rekord świata w Papenburgu 9 listopada^th. W obecności klienta tego wyjątkowego samochodu i kierownictwa Bugatti, Andy po raz kolejny zapisał się w historii Bugatti i motoryzacji - znacznie przekraczając poprzedni rekord świata w jeździe z otwartym dachem, osiągając niewiarygodną prędkość 453,91 km/h.

Christophe Piochon, prezes Bugatti Automobiles, odniósł się do tej niezwykłej historii i każdego z rekordowych samochodów, które wzięły w niej udział:

"Od 2010 roku do chwili obecnej Bugatti świętowało ikony swojej nowoczesnej ery próbami bicia rekordów prędkości. Począwszy od Veyrona, poprzez Chirona, a teraz W16 Mistral, niezrównana pasja i poświęcenie zespołów projektowych Bugatti sprawiły, że era W16 została zdefiniowana przez monumentalne osiągnięcia. Widok każdego ze zgromadzonych tu samochodów rekordzistów świata jest dla mnie naprawdę emocjonalnym momentem; udział w tych projektach był niesamowicie wyjątkową częścią mojej kariery w Bugatti, a oni sami są pionierami na własnych prawach - poszerzając horyzonty określone przez ostatnie osiągnięcie rekordu świata i przenosząc nasze ambicje na jeszcze wyższy poziom. W16 World Record Car dołącza teraz do znakomitego towarzystwa The Singh Collection - któremu składamy hołd za stworzenie tak niesamowicie imponującej, tworzącej historię grupy pojazdów. Samochody Bugatti World Record Cars są nieporównywalne z tym, co osiągnęły - i dlatego są pojazdami Bugatti w każdym znaczeniu tego słowa".

CHRISTOPHE PIOCHON
PREZES BUGATTI AUTOMOBILES

 

... Uwagi od SP,

#Bugatti, #World Speed Challenge, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, #gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec, #EVFOS, #eGT, #eGTWC #E World Grand Prix, #EWGP,

World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EV Festival of Speed (EVFOS evfos.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)

About The Author