Bugatti förenar en kvartett världsrekordbilar för första gången Historieskapare och rekordbrytare

453,91 km/h är det nya världsrekordet i topphastighet för en bil med öppet tak. Det uppnåddes på ATP Automotive Testing Papenburg GmbH:s bana i Tyskland den 9 november^th - en dag som nu är odödlig i Bugattis historia och i bilvärldens historia. I slutet av sin otroliga körning återvände den unika W16 Mistral¹ World Record Car till det hängivna team som hade gjort det möjligt och njöt av den historia som de hade skapat tillsammans. Men innan den viktiga dagen var över återvände W16 Mistral till banan - och anslöt sig till sina tre världsrekordsättande föregångare i ett ikoniskt ögonblick i Bugattis historia.

Tillsammans representerar de fyra bilarna den renaste essensen av innovation - och visar inte bara utvecklingen av Bugattis maskiner, utan också de expanderande gränserna för tekniska möjligheter och en ständigt växande behärskning av prestanda. Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition; Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition; Chiron Super Sport 300+²; och nu W16 Mistral World Record Car - alla har spelat en unik roll i att skapa sin plats, och Bugattis ojämförliga arv, i bilens historia.

Med utgångspunkt i en vacker, invecklad historia av oöverträffad elegans och grace som sträcker sig tillbaka till början av 20-talet^th Under det nya århundradet skulle Bugatti träda in i en ny värld - en värld som definierades av en rekordjagande jakt på prestanda. Det är en berättelse som sattes i rörelse vid decennieskiftet, i juni 2010, med en prestation som omdefinierade världens uppfattning om hastighet.

</span

Bildkredit: Bugatti Media

 

Omskrivning av regelboken för väggående produktionsbilar

En solig dag på testanläggningen i Ehra-Lessien i Tyskland var det dags för Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition att inleda ett nytt decennium av Bugatti-skapande med en oöverträffad avsiktsförklaring.

För Bugattis första Pilote Officiel, Pierre-Henri Raphanel, var det en dag då han kunde dra nytta av sin rika expertis inom motorsport och högpresterande körning - och ta över kontrollen över ett unikt fordon som genomsyras av kraften från en modifierad, 1 200 hk version av Veyrons W16-motor. Veyron 16.4 Super Sport har fyra förbättrade turboaggregat och större laddluftkylare, och Veyrons chassi har också genomgått en omfattande omkonstruktion - allt för att den ska få en ännu större inverkan på bilvärlden.

Den betydelsefulla prestation som Bugattis världsledande ingenjörer har utfört framgick med all önskvärd tydlighet av Pierre-Henris blixtsnabba världsrekordkörning, där han nådde den makalösa hastigheten 431,07 km/h. Det var en prestation som hedrades genom att ge de fem första produktions-Super Sports en egen specialserie - World Record Editions - med samma konfiguration som rekordfordonet och låta Bugatti-kunderna uppleva den anda av strävan som skapade dem.

Öppnar upp en ny värld av möjligheter

Sådana topphastighetsrekord var inte bara förbehållna fordon med sluten kupé. Bugatti var trogen sitt etos av kompromisslös uppfinningsrikedom och vände 2013 sin utsökta ingenjörsexpertis till öppna fordon. Resultatet blev Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition, baserad på Veyron Super Sport-plattformen. Den kinesiske entreprenören och passionerade racerföraren Anthony Liu skulle ta den hisnande maskinen till Ehra-Lessiens heliga mark - med en fast beslutsamhet att visa upp de höjder som mästerlig ingenjörskonst kan ta en elementär körupplevelse till.

De enorma fysiska krafterna i utomhuskörning krävde en noggrant utvald design för att tämjas. Med cockpiten öppen för elementen skapades en förstärkt monocoque i kolfiber för att ge suverän vridstyvhet, medan en skräddarsydd takspoiler och ett intrikat utformat vindskydd säkerställde optimal hantering av luftflödet vid hög hastighet.

Frukten av Molsheim-ingenjörernas passion och hängivenhet kom till uttryck i Ehra-Lessien, där Anthony nådde 408,84 km/h - och satte ännu ett världsrekord för märket. I takt med att den öppna cockpiten erövrades skapades åtta World Record Edition-bilar, som pryddes av den karakteristiska tvåfärgade svart-orange lackeringen som blivit en vördad symbol för Bugattis världsrekord.

Tar topphastigheten till de ultimata höjderna

Bugatti hade etablerat en enastående historia av världsrekord, och sommaren 2019 skulle man ta bilprestanda till en nivå som allmänt hade ansetts vara omöjlig.

Chiron Super Sport 300+ var maskinen som, från hjulen och upp, hade konstruerats grundligt för att förverkliga denna enorma bedrift. Den 8,0-liters fyrturbomotorn på 1 600 hk, utrustad med ett förbättrat värmesystem, var själva sinnebilden av Bugattis ikoniska W16-mästerverk. Det förlängda "longtail"-karosseriet, skräddarsytt för modellen, säkerställde större aerodynamisk effektivitet och minskade aerodynamisk stall med 40%.

Konstruerad till perfektion och förberedd för att omdefiniera uppfattningar om mänsklig strävan, i händerna på Bugatti Pilote Officiel Andy Wallace bedövade bilen bilvärlden. För första gången i historien hade en serieproducerad bil brutit 300-mph-barriären - officiellt uppnådde den monumentala 490,484 km/h.

30 exemplar av Chiron Super Sport 300+ edition cementerar arvet från en bil som kommer att finnas kvar i bilhistoriens annaler för evigt. Utförd i Jet Black-exponerad kolfiber med två Jet Orange-racingränder längs maskinens längd, har andan från världsrekordbilarna fortsatt - på tröskeln till ett nytt decennium av Bugatti-innovation.

Skapa en rekordstor luftmästare

Trots omfattningen av de tre världsrekordbilarnas prestationer stannade Bugatti-teamet inte i sin strävan efter oöverträffad hastighet. Liksom förändringens vindar blåste genom W16-motorns historia, så fördes den till det sista Bugatti W16-mästerverket: den öppna W16 Mistral.

Den har fått sitt namn efter en unik vind i södra Frankrike som förebådar årstidsväxlingarna och är ett fordon som skapades för att hedra arvet efter Bugattis W16-modeller. Precis som naturfenomenet framkallar dess existens överväldigande känslor av äventyr, vördnad, nostalgi och förväntan på vad som komma skall. Genom att både hedra sina förfäder och försöka kartlägga ny rekordbrytande mark skapades W16 Mistral World Record Car för att slutföra kvartetten av ultimata Bugatti-innovationer - och etsa in ytterligare en världsrekordhållare med öppet tak i Bugattis historia.

Från Bugattis ikoniska hästskogrill framtill på W16 Mistral till den enorma diffusorn baktill strömmar luften genom och över de komplicerade detaljerna som är utformade för att ta vara på dess kraft. I kombination med de mäktiga 1 600 hk från den 8,0-liters 16-cylindriga motorn är fordonets syfte att sömlöst skära genom luften och samtidigt leverera en verkligt elementär körupplevelse med öppet tak.

Så komplicerad var designen och den noggranna konstruktionen av den serieproducerade bilen att W16 Mistral World Record Car krävde mycket lite modifiering för sin körning; med karosspanelens luckor maskerade för optimerat luftflöde, fjädringen inställd för mindre luftmotstånd och hastighetsbegränsaren borttagen för att släppa loss motorns fulla kraft, var fordonet redo att skriva historia.

Med minimala finjusteringsoptimeringar, världsrekordbilarnas anda i blodet och Andy Wallaces erfarenhet vid ratten genomförde världsrekordbilen W16 Mistral sin världsrekordkörning i Papenburg den 9 november^th. Och med kunden till den unika bilen och Bugattis högsta ledning närvarande skrev Andy Bugatti- och fordonshistoria ännu en gång - och överträffade det tidigare världsrekordet för öppen bil med otroliga 453,91 km/h.

Christophe Piochon, VD för Bugatti Automobiles, reflekterade över den anmärkningsvärda historien och var och en av de världsrekordbilar som var närvarande:

"Från 2010 till idag har Bugatti firat ikonerna för sin moderna era med världsrekordförsök i topphastighet. Från Veyron till Chiron och nu W16 Mistral har Bugattis designteams oöverträffade passion och engagemang lett till att W16-eran har definierats av monumentala prestationer. Att se var och en av världsrekordbilarna samlade här är ett verkligt känslomässigt ögonblick för mig; att bidra till dessa projekt har varit en otroligt speciell del av min karriär på Bugatti, och de är pionjärer i sin egen rätt - de utvidgar de horisonter som definierades av den senaste världsrekordprestationen och tar våra ambitioner till ännu högre höjder. W16 World Record Car sällar sig nu till det illustra sällskapet i The Singh Collection - som vi hyllar för att ha skapat en så otroligt imponerande och historiskt betydelsefull grupp av fordon. Bugatti World Record Cars är ojämförliga i vad de har åstadkommit - och är därför Bugatti-fordon i ordets alla bemärkelser."

CHRISTOPHE PIOCHON
VD FÖR BUGATTI AUTOMOBILES

</span

 

... Anteckningar från SP,

#Bugatti, #World Speed Challenge, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, #gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec, #EVFOS, #eGT, #eGTWC #E World Grand Prix, #EWGP,

World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EV Festival of Speed (EVFOS) evfos.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)

About The Author