Bugatti впервые объединила квартет автомобилей-рекордсменов в истории и рекордсменов

453,91 км/ч - новый мировой рекорд максимальной скорости для автомобиля с открытым верхом. Он был достигнут на треке ATP Automotive Testing Papenburg GmbH, Германия, 9 ноября.^th - день, который теперь увековечен в истории Bugatti и всего автомобильного мира. По окончании своего невероятного пробега единственный в своем роде автомобиль-рекордсмен W16 Mistral¹ вернулся к преданной команде, которая сделала это возможным, упиваясь историей, которую они создали вместе. Но прежде чем этот знаменательный день был завершен, W16 Mistral вернулся на трек, присоединившись к трем своим предшественникам, установившим мировые рекорды, в знаковый момент истории Bugatti.

Вместе эти четыре автомобиля представляют собой чистейшую суть инноваций, демонстрируя не только эволюцию техники Bugatti, но и расширение границ инженерных возможностей и постоянно растущее мастерство в достижении абсолютной производительности. Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition; Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition; Chiron Super Sport 300+²; а теперь и W16 Mistral World Record Car - все они сыграли уникальную роль в определении своего места и несравненного наследия Bugatti в истории автомобилестроения.

Опираясь на красивую, запутанную историю непревзойденной элегантности и изящества, восходящую к началу 20^th века Bugatti предстояло вступить в новый мир - мир, определяемый рекордным стремлением к производительности. Эта история началась на рубеже десятилетий, в июне 2010 года, с достижения, которое перевернуло представление о скорости в мире.

Image Credit: Bugatti Media

 

Пересмотр правил для серийных дорожных автомобилей

В солнечный день на полигоне Эра-Лессиен в Германии была подготовлена сцена для Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition, который открыл новое десятилетие творчества Bugatti беспрецедентным заявлением о намерениях.

Для первого пилота Bugatti Пьера-Анри Рафанеля это был день, когда он использовал свой богатый опыт в автоспорте и высокоэффективном вождении, взяв на себя управление уникальным автомобилем, пронизанным мощью модифицированной версии двигателя W16 модели Veyron мощностью 1 200 PS. Шасси Veyron 16.4 Super Sport, оснащенное четырьмя усовершенствованными турбокомпрессорами и увеличенными интеркулерами, также было полностью переработано, чтобы закрепить свое влияние на автомобильный мир.

Значительное достижение ведущих мировых инженеров Bugatti стало очевидным после стремительного заезда Пьера-Анри, в ходе которого он разогнался до беспрецедентных 431,07 км/ч. В честь этого достижения первые пять серийных Super Sports были выпущены специальной серией - World Record Editions - с той же конфигурацией, что и у рекордсмена, и позволили клиентам Bugatti ощутить дух стремления, в котором они были созданы.

Открывая новый мир возможностей

Такие рекорды скорости были уделом не только автомобилей с закрытой кабиной. Оставаясь верной своей этике бескомпромиссного изобретательства, в 2013 году Bugatti обратила свой изысканный инженерный опыт на автомобили с открытым верхом. Основанный на платформе Veyron Super Sport, Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition стал результатом. Китайский предприниматель и страстный гонщик Энтони Лю должен был доставить эту захватывающую дух машину на священные земли Эра-Лессиена - с твердым намерением продемонстрировать, до каких высот может довести мастерство инженеров элементарный опыт вождения.

Огромные физические силы, возникающие при движении под открытым небом, требовали тщательно продуманного дизайна. Открытый кокпит был создан из усиленного карбонового монокока, обеспечивающего высочайшую жесткость на кручение, а изготовленный на заказ спойлер на крыше и хитроумная конструкция ветрозащиты обеспечили оптимальное управление воздушным потоком на высокой скорости.

Плоды страсти и самоотверженности инженеров из Мольсхайма проявились в Эра-Лессиене: Энтони разогнался до 408,84 км/ч, установив очередной мировой рекорд марки. По мере того как покорялось царство автомобильной техники с открытым кокпитом, было создано восемь автомобилей World Record Edition, сверкающих фирменной двухцветной черно-оранжевой окраской, которая стала почитаемым символом мировых рекордов Bugatti.

Достижение максимальной скорости на предельных высотах

В то время как Bugatti уже создала неповторимую историю мировых рекордов, летом 2019 года ей предстояло поднять производительность автомобиля на уровень, который многие считали невозможным.

Chiron Super Sport 300+ - это машина, которая с самого начала была тщательно спроектирована для реализации этого грандиозного подвига. 8,0-литровый четырехтурбинный двигатель мощностью 1 600 л.с., оснащенный усовершенствованной системой терморегулирования, представлял собой воплощение культового шедевра Bugatti W16. Удлиненный кузов "длинный хвост", разработанный специально для этой модели, обеспечил большую аэродинамическую эффективность, уменьшив аэродинамическую тягу на 40%.

Спроектированный до совершенства и готовый переосмыслить представления о человеческих возможностях, в руках пилота Bugatti Pilote Officiel Энди Уоллеса автомобиль ошеломил автомобильный мир. Впервые в истории серийный автомобиль преодолел барьер в 300 миль/ч - официально достигнув монументальной скорости 490,484 км/ч.

30 экземпляров Chiron Super Sport 300+ закрепили наследие автомобиля, который навечно останется в анналах автомобильной истории. Отделанный карбоном Jet Black с двумя гоночными полосами Jet Orange по всей длине машины, он сохраняет дух рекордных автомобилей - на пороге нового десятилетия инноваций Bugatti.

Создание рекордного мастера воздуха

Несмотря на масштабность достижений трех автомобилей-рекордсменов, команда Bugatti не остановилась в своем стремлении к беспрецедентной скорости. Как ветер перемен пронесся через всю историю двигателя W16, так он пронесся и через последний шедевр Bugatti W16: W16 Mistral с открытым верхом.

Названный в честь уникального ветра на юге Франции, который предвещает смену времен года, этот автомобиль был создан в честь наследия моделей Bugatti W16. Подобно природному явлению, его существование вызывает непреодолимые ощущения приключений, благоговения, ностальгии и предвкушения грядущих событий. Отдавая дань уважения своим предшественникам и стремясь установить новые рекорды, W16 Mistral World Record Car был создан, чтобы завершить квартет абсолютных инноваций Bugatti - вписать еще один мировой рекордсмен с открытым верхом в историю Bugatti.

От легендарной подковообразной решетки Bugatti в передней части W16 Mistral до огромного диффузора в задней части, воздух мчится сквозь и над искусно выполненными элементами, призванными использовать его силу. В сочетании с мощным 16-цилиндровым 8,0-литровым двигателем мощностью 1 600 л.с. цель автомобиля - плавно рассекать воздух, обеспечивая поистине элементарные ощущения от вождения с открытым верхом.

В силу сложности конструкции и тщательности проработки серийного автомобиля, W16 Mistral World Record Car потребовал совсем немного изменений для своего заезда: зазоры в кузове были замаскированы для оптимизации воздушных потоков, подвеска настроена на меньшее сопротивление воздуха, а ограничитель скорости снят для раскрытия всей мощности двигателя, и автомобиль был готов войти в историю.

Вооружившись минимальными оптимизациями, духом рекордных автомобилей и опытом Энди Уоллеса за рулем, W16 Mistral World Record Car совершил свой рекордный заезд в Папенбурге 9 ноября.^th. В присутствии покупателя уникального автомобиля и высшего руководства Bugatti Энди снова вошел в историю Bugatti и автомобилестроения, значительно превзойдя предыдущий мировой рекорд скорости с открытым верхом, разогнавшись до невероятных 453,91 км/ч.

Кристоф Пиошон, президент Bugatti Automobiles, рассказал об этой удивительной истории и о каждом из присутствовавших здесь автомобилей-рекордсменов:

"С 2010 года и по сей день Bugatti отмечает иконы своей современной эпохи попытками установить мировой рекорд скорости. Начиная с Veyron, Chiron и заканчивая W16 Mistral, непревзойденная страсть и преданность команды дизайнеров Bugatti определили эру W16 монументальными достижениями. Видеть каждый из собранных здесь автомобилей-рекордсменов - это по-настоящему эмоциональный момент для меня; участие в этих проектах было невероятно особенной частью моей карьеры в Bugatti, и они сами по себе являются первопроходцами - расширяют горизонты, определенные последним мировым рекордом, и поднимают наши амбиции на еще большую высоту". Мировой рекордный автомобиль W16 теперь присоединился к знаменитой компании The Singh Collection, которой мы отдаем дань уважения за создание такой невероятно впечатляющей, вошедшей в историю группы автомобилей. Рекордные автомобили Bugatti World Record Car несравненны в том, чего они достигли, и поэтому являются автомобилями Bugatti во всех смыслах этого слова".

КРИСТОФ ПИОШОН
ПРЕЗИДЕНТ КОМПАНИИ BUGATTI AUTOMOBILES

 

... Заметки от SP,

#Bugatti, #World Speed Challenge, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, #gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec, #EVFOS, #eGT, #eGTWC #E World Grand Prix, #EWGP,

World Speed Challenge (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (eracingnation.com)
EV Festival of Speed (EVFOS evfos.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)

About The Author