בוגאטי מאוחדת רביעיית מכוניות שיא עולמי בפעם הראשונה יוצרי היסטוריה ושוברי שיאים

453.91 קמ"ש הוא שיא העולם החדש במהירות מרבית למכונית פתוחה. הושג במתקני המסלול של ATP Automotive Testing Papenburg GmbH, גרמניה, ב-9 בנובמבר^ה' – יום שהונצח כעת בהיסטוריה של בוגאטי, ובהיסטוריה של עולם הרכב. בסוף הריצה המדהימה שלה, מכונית השיא העולמי W16 מיסטרל¹ האחת מאחת חזרה לצוות המסור שאיפשר זאת, והתענגה על ההיסטוריה שהם עשו יחד. אבל לפני שסיימו את יום המהות, ה-W16 מיסטרל חזר למסלול - והצטרף לשלושת אבותיו שקבעו שיא עולמי ברגע איקוני בסיפורו של בוגאטי.

יחד, ארבע המכוניות מייצגות את המהות הטהורה ביותר של חדשנות - מציגות לא רק את האבולוציה של מכונות בוגאטי, אלא את הגבולות המתרחבים של אפשרות הנדסית ושליטה הולכת וגדלה בביצועים מוחלטים. מהדורת שיא העולם של Veyron 16.4 Super Sport; Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Edition שיא עולם; Chiron Super Sport 300+²; ועכשיו מכונית שיא העולם של מיסטרל W16 – כולם מילאו תפקיד ייחודי בחצבת מקומם, ובמורשת שאין דומה לה של בוגאטי, בסיפור המכונית.

נבנה על היסטוריה יפה ומורכבת של אלגנטיות וחן שאין שני להם, החל משנות ה-20 המוקדמות^ה' המאה, בוגאטי היה אמור להיכנס לעולם חדש - כזה שמוגדר על ידי חתירה כובשת שיאים של ביצועים. מדובר בסיפור שיצא לדרך בתחילת העשור, ביוני 2010, עם הישג שהגדיר מחדש את תפיסת המהירות בעולם.

קרדיט תמונה: בוגאטי מדיה

 

שכתוב ספר החוקים למכוניות ייצור בכבישים

ביום שמשי במגרשי ההוכחה של Ehra-Lessien בגרמניה, הוכן הבמה למהדורת שיא העולם של Veyron 16.4 Super Sport כדי לפתח עשור חדש של יצירת בוגאטי עם הצהרת כוונות שאין שני לה.

עבור הטייס הראשון של בוגאטי, פייר-אנרי רפאל, זה היה יום להסתמך על המומחיות העשירה שלו בספורט מוטורי ובנהיגה בעלת ביצועים גבוהים - בהנחה של הפקדים של רכב ייחודי החדור בעוצמה של גרסה שונה, 1,200 PS של ה-Vyron's. מנוע W16. עם ארבעה מגדשי טורבו משופרים ומצננים גדולים יותר, ה- Veyron 16.4 Super Sport ראה גם את המרכב של ה- Veyron עוצב מחדש באופן מקיף - מוכן כדי לחזק את השפעתו על עולם הרכב.

ההישג המשמעותי של המהנדסים המובילים בעולם של בוגאטי הובהר בצורה ברורה עם הריצה המהירה והצורבת של פייר-אנרי, שוברת שיאי העולם, בה הגיע ל-431.07 קמ"ש חסרי תקדים. זה היה הישג שהתכבד בכך שהענקת לחמשת ההפקות הראשונות של Super Sports סדרה מיוחדת משלהם - מהדורות השיא העולמי - שמציגות את אותה תצורה כמו הרכב הקובע שיאים, ומאפשרת ללקוחות בוגאטי לחוות את רוח העשייה שיצרה אותם.

פתיחת עולם חדש של אפשרויות

שיאי מהירות מרבית כאלה לא היו נחלתם רק של כלי רכב בתא הטייס הסגור. בהישארות נאמנה לאתוס ההמצאה הבלתי מתפשר שלה, בשנת 2013 הפכה בוגאטי את המומחיות ההנדסית המעולה שלה לרכבים פתוחים. על בסיס פלטפורמת Veyron Super Sport, מהדורת שיא העולם של Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse הייתה התוצאה. היזם הסיני ונהג המרוצים הנלהב, אנתוני ליו, היה אמור לקחת את המכונה עוצרת הנשימה לשטחים המקודשים של אהרה-לסיין - עם נחישות איתנה להציג את הגבהים שאליהם הנדסה מופתית יכולה לקחת חווית נהיגה יסודית.

הכוחות הפיזיים האדירים של ביצועים באוויר הפתוח דרשו עיצוב שנקבע בקפידה כדי לאלף. עם תא הטייס פתוח לאלמנטים, מונוקוק פחמן מחוזק נוצר כדי לספק קשיחות פיתול עילאית, בעוד שספויילר גג בהתאמה אישית ומעיל רוח מעוצב בצורה מורכבת הבטיחו ניהול אופטימלי של זרימת האוויר במהירות גבוהה.

פירות התשוקה והמסירות של מהנדסי מולסהיים באו לידי ביטוי ב-Ehra-Lessien, כאשר אנתוני הגיע ל-408.84 קמ"ש - וקבע שיא עולם נוסף עבור המותג. עם כיבוש תחום הנדסת הרכב בתא הטייס הפתוח, נוצרו שמונה כלי רכב מהדורת שיא עולמי, זוהרים בצביעה החתימה הדו-גונית בשחור וכתום, שהפכו לסמל נערץ של שיאי העולם של בוגאטי.

לוקח את המהירות המרבית לגבהים האולטימטיביים

מכיוון שבוגאטי ביסס היסטוריה שאין דומה לה של הישגי שיא עולמיים, בקיץ 2019, זה היה אמור לקחת את ביצועי הרכב לרמה שנחשבה לרוב בלתי אפשרית.

Chiron Super Sport 300+ הייתה המכונה, מהגלגלים ומעלה, עוצבה ביסודיות כדי לממש את ההישג העצום הזה. מנוע ה-8.0 ליטר, מרובע טורבו, 1,600 PS מצויד במערכת ניהול תרמית משופרת ייצג את התגלמות יצירת המופת האיקונית של בוגאטי W16. המרכב המורחב של 'זנב ארוך', המותאם לדגם, הבטיח יעילות אווירודינמית רבה יותר, והפחית את העצירה האווירודינמית ב-40%.

תוכננה לשלמות ומוכנה להגדיר מחדש תפיסות של מאמץ אנושי, בידיו של פקיד פיילוט בוגאטי, אנדי וואלאס, המכונית הדהימה את עולם הרכב. בפעם הראשונה בהיסטוריה, מכונית ייצור סדרתית שברה את מחסום ה-300 קמ"ש - והשיגה רשמית 490.484 קמ"ש.

30 יחידות של מהדורת Chiron Super Sport 300+ מלמדות את המורשת של מכונית שתישאר בדברי הימים של היסטוריית הרכב לנצח. סיים בסיבי פחמן חשופים Jet Black עם שני פסי מירוץ Jet Orange לאורך המכונה, הרוח של מכוניות השיא העולמי המשיכה - על סף עשור חדש של חדשנות בוגאטי.

יצירת מאסטר שיא של אוויר

למרות גודל ההישגים של שלושת מכוניות השיא העולמי, צוות בוגאטי לא עצרו בחיפוש אחר מהירות שאין שני לה. כשרוחות השינוי פרצו בסיפורו של מנוע ה-W16, כך הוא הובא ליצירת המופת האחרונה של בוגאטי W16: ה-W16 Mistral הפתוח.

על שם רוח ייחודית בדרום צרפת המבשרת את חילופי העונות, מדובר ברכב שהוקם כדי לכבד את מורשת דגמי ה-W16 של בוגאטי. כמו תופעת הטבע, גם קיומה מעלה תחושות מדהימות של הרפתקאות, יראה, נוסטלגיה וציפייה לבאות. הן לכבוד אבותיה והן בחיפוש אחר קרקע שוברת שיאים חדשה, מכונית שיא העולם של מיסטרל W16 נוצרה כדי להשלים את רביעיית החדשנות האולטימטיבית של בוגאטי - לחרוט עוד שובר שיא עולמי פתוח בהיסטוריה של בוגאטי.

מגריל הפרסה האיקוני של בוגאטי בקדמת ה-W16 Mistral, ועד המפזר העצום מאחור, האוויר זורם דרך ועוד תכונות מורכבות שנועדו לרתום את כוחו. בשילוב עם ה-1,600 PS האדירים ממנוע ה-16 צילינדרים בנפח 8.0 ליטר, מטרת הרכב היא לחתוך בצורה חלקה את האוויר, תוך מתן חווית נהיגה פתוחה באמת בסיסית.

כזו הייתה המורכבות של העיצוב וההנדסה המדוקדקת של המכונית מסדרת הייצור, שמכונית שיא העולם של מיסטרל W16 דרשה מעט מאוד שינויים להפעלתה; כשמרווחי לוח המרכב מוסווים לזרימת אוויר אופטימלית, המתלים שהוגדרו להפחתת התנגדות האוויר, ומגביל המהירות הוסר כדי לשחרר את מלוא הכוח של המנוע, הרכב היה אמור לעשות היסטוריה.

חמושה במינימום אופטימיזציות של כוונון עדין, רוחן של מכוניות השיא העולמי הזורמת בעורקיה, והחוויה של אנדי וואלאס על ההגה, כך שמכונית שיא העולם W16 מיסטרל ערכה את ריצת השיא העולמי שלה בפפנבורג ב-9 בנובמבר^ה'. ועם הלקוח של המכונית הייחודית והמנהיגות הבכירה של בוגאטי נוכחת, אנדי עשה את ההיסטוריה של בוגאטי והרכב פעם נוספת - והחליף בהרבה את שיא העולם הקודם עם גג פתוח עם 453.91 קמ"ש מדהימים.

כריסטוף פיושון, נשיא Bugatti Automobiles, הרהר בסיפור המדהים ובכל אחת ממכוניות השיא העולמיות שנכחו:

"משנת 2010 ועד היום, בוגאטי חגגה את הסמלים של העידן המודרני שלה עם ניסיונות שיא עולמי במהירות הגבוהה ביותר. מה-Veyron, דרך ה-Chiron ועכשיו ל-W16 Mistral, התשוקה והמסירות שאין כמותה של צוותי העיצוב של בוגאטי ראתה את עידן W16 מוגדר על ידי הישגים מונומנטליים. לראות כל אחת ממכוניות השיא העולמי שנאספו כאן זה רגע רגשי באמת עבורי; תרומה לפרויקטים הללו הייתה חלק מיוחד להפליא בקריירה שלי בבוגטי, והם חלוצים בזכות עצמם - מרחיבים את האופקים שהוגדרו על ידי הישג השיא העולמי האחרון ולוקחים את השאיפות שלנו לגבהים עוד יותר. מכונית השיא העולמי W16 מצטרפת כעת לחברה המפוארת של The Singh Collection - לה אנו מוקירים כבוד על יצירת קבוצת כלי רכב כה מרשימה להפליא שעושה היסטוריה. מכוניות השיא העולמי של בוגאטי הן בלתי ניתנות להשוואה במה שהן השיגו - ולכן הן רכבי בוגאטי במלוא מובן המילה".

כריסטוף פיוצ'ון
נשיא BUGATTI AUTOMOBILES

 

... הערות מ-SP,

#בוגאטי, #World Speed Challenge, #racing, #E Racing, #MMotorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #egt4wsc, #egt4wsc, #egtcwsc,#egtcwsc,#egtcwsc,#egtcwsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, #gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gtcweth, #gtcwe5, 3TP5Tgtcwe5 #gt2hwec, #gt1hwec, #EVFOS, #eGT, #eGTWC #E World Grand Prix, #EWGP,

אתגר המהירות העולמי (worldspeedchallenge.com)
E Racing Nation (erasingnation.com)
EV Festival of Speed (EVFOS evfos.com)
EVWRA (evwra.org)
EWGP (ewgp.org)
EVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com)

About The Author