Bugatti ha unito per la prima volta un quartetto di auto da record del mondo che hanno fatto la storia e battuto i record

453,91 km/h è il nuovo record mondiale di velocità massima per un'auto a cielo aperto. Raggiunto presso le strutture della pista di ATP Automotive Testing Papenburg GmbH, in Germania, il 9 novembre^th - un giorno ormai immortalato nella storia di Bugatti e del mondo dell'automobile. Al termine della sua incredibile corsa, l'esemplare unico della W16 Mistral¹ World Record Car è tornato dal team che l'aveva resa possibile, godendo della storia che avevano fatto insieme. Ma prima che la giornata storica fosse conclusa, la W16 Mistral è tornata in pista, unendosi alle sue tre antenate che hanno stabilito il record mondiale in un momento iconico della storia di Bugatti.

Insieme, le quattro vetture rappresentano l'essenza più pura dell'innovazione, mostrando non solo l'evoluzione delle macchine Bugatti, ma anche l'espansione dei confini delle possibilità ingegneristiche e la crescente padronanza delle prestazioni. La Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition; la Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition; la Chiron Super Sport 300+²; e ora la W16 Mistral World Record Car - tutte hanno giocato un ruolo unico nel ritagliare il loro posto, e l'incomparabile eredità di Bugatti, nella storia dell'automobile.

Sulla base di una storia bellissima e intricata di eleganza e grazia ineguagliabili che risale ai primi anni '20, la nostra azienda è stata in grado di offrire un servizio di qualità.^th secolo, Bugatti sarebbe entrata in un nuovo mondo, definito da una ricerca di prestazioni da record. Una storia che ha preso il via alla fine del decennio, nel giugno 2010, con un risultato che ha ridefinito la percezione della velocità nel mondo.

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Credito d'immagine: Media Bugatti

 

Riscrivere le regole per le auto di serie su strada

In una giornata di sole presso il parco prove di Ehra-Lessien, in Germania, la Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition ha inaugurato un nuovo decennio di creazioni Bugatti con una dichiarazione di intenti senza precedenti.

Per il primo Pilote Officiel di Bugatti, Pierre-Henri Raphanel, è stato un giorno in cui ha potuto attingere alla sua ricca esperienza negli sport motoristici e nella guida ad alte prestazioni, assumendo i comandi di un veicolo unico impregnato della potenza di una versione modificata da 1.200 CV del motore W16 della Veyron. Dotata di quattro turbocompressori potenziati e di intercooler più grandi, la Veyron 16.4 Super Sport ha visto anche il telaio della Veyron completamente riprogettato, pronto a consolidare il suo impatto sul mondo automobilistico.

L'epocale risultato raggiunto dagli ingegneri Bugatti, leader a livello mondiale, è stato reso evidente con l'impressionante velocità di Pierre-Henri, che ha battuto il record del mondo raggiungendo una velocità senza precedenti di 431,07 km/h. Un risultato che è stato onorato conferendo alle prime cinque Super Sport di serie una serie speciale - le World Record Edition - con la stessa configurazione del veicolo che ha stabilito il record e consentendo ai clienti Bugatti di sperimentare lo spirito d'impresa che le ha create.

Aprire un nuovo mondo di possibilità

Tali record di velocità massima non sono stati appannaggio solo di veicoli a cabina chiusa. Fedele alla sua filosofia di invenzione senza compromessi, nel 2013 Bugatti ha rivolto la sua squisita esperienza ingegneristica ai veicoli a cielo aperto. Sulla base della piattaforma della Veyron Super Sport, è nata la Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition. Anthony Liu, imprenditore cinese e appassionato pilota, avrebbe portato la macchina mozzafiato sul terreno sacro di Ehra-Lessien, con la ferma intenzione di mostrare le vette a cui l'ingegneria magistrale può portare un'esperienza di guida elementare.

Le immense forze fisiche delle prestazioni all'aria aperta richiedevano un design meticolosamente curato per essere domate. Con l'abitacolo aperto alle intemperie, è stata realizzata una monoscocca in carbonio rinforzato per offrire una rigidità torsionale suprema, mentre uno spoiler sul tetto su misura e un frangivento intricato hanno garantito una gestione ottimale del flusso d'aria ad alta velocità.

I frutti della passione e della dedizione degli ingegneri di Molsheim sono arrivati a Ehra-Lessien, dove Anthony ha raggiunto i 408,84 km/h, stabilendo un altro record mondiale per il marchio. Dopo aver conquistato il regno dell'ingegneria automobilistica a cielo aperto, furono create otto vetture World Record Edition, splendenti nella caratteristica verniciatura bicolore nera e arancione che era diventata un simbolo venerato dei record mondiali di Bugatti.

Portare la velocità massima ai massimi livelli

Dopo aver consolidato una storia inimitabile di record mondiali, nell'estate del 2019 Bugatti avrebbe portato le prestazioni automobilistiche a un livello che era stato ampiamente ritenuto impossibile.

La Chiron Super Sport 300+ era la macchina che, dalle ruote in su, era stata accuratamente progettata per realizzare quell'immensa impresa. Il motore quadriturbo da 8,0 litri e 1.600 CV, dotato di un sistema di gestione termica potenziato, rappresentava l'epitome dell'iconico capolavoro W16 di Bugatti. La carrozzeria allungata "a coda lunga", realizzata su misura per il modello, assicurava una maggiore efficienza aerodinamica, riducendo lo stallo aerodinamico di 40%.

Progettata alla perfezione e preparata per ridefinire la percezione dell'impresa umana, nelle mani del Bugatti Pilote Officiel Andy Wallace l'auto ha stupito il mondo dell'automobile. Per la prima volta nella storia, un'auto di serie aveva infranto la barriera delle 300 miglia orarie, raggiungendo ufficialmente la monumentale velocità di 490,484 km/h.

30 esemplari dell'edizione Chiron Super Sport 300+ cementano l'eredità di un'auto che rimarrà negli annali della storia dell'automobile per l'eternità. Rifinita in fibra di carbonio a vista Jet Black con due strisce da corsa Jet Orange lungo tutta la lunghezza della macchina, lo spirito delle auto da record del mondo è stato portato avanti - sulla cuspide di un nuovo decennio di innovazione Bugatti.

Creare un maestro dell'aria da record

Nonostante la grandezza dei risultati ottenuti dalle tre World Record Car, il team Bugatti non si è fermato nella sua ricerca di una velocità senza precedenti. Come il vento del cambiamento ha attraversato la storia del motore W16, così è stato portato all'ultimo capolavoro Bugatti W16: la W16 Mistral a cielo aperto.

Prende il nome da un vento unico nel sud della Francia che annuncia l'alternarsi delle stagioni ed è un veicolo nato per onorare l'eredità dei modelli W16 di Bugatti. Come il fenomeno naturale, la sua esistenza evoca sensazioni travolgenti di avventura, stupore, nostalgia e attesa per ciò che verrà. Onorando i suoi antenati e cercando di tracciare nuovi record, la W16 Mistral World Record Car è stata creata per completare il quartetto di innovazioni Bugatti, incidendo un altro record mondiale aperto nella storia di Bugatti.

Dall'iconica griglia a ferro di cavallo Bugatti nella parte anteriore della W16 Mistral, all'immenso diffusore posteriore, l'aria sfreccia attraverso e al di sopra di elementi intricati progettati per imbrigliare la sua potenza. In combinazione con i possenti 1.600 CV del motore 16 cilindri da 8,0 litri, lo scopo del veicolo è quello di fendere l'aria senza soluzione di continuità, offrendo un'esperienza di guida a cielo aperto davvero elementare.

La complessità del design e la meticolosità dell'ingegneria della vettura di serie sono tali che la W16 Mistral World Record Car ha richiesto pochissime modifiche per la sua corsa; con le fessure dei pannelli della carrozzeria mascherate per ottimizzare il flusso d'aria, le sospensioni regolate per ridurre la resistenza dell'aria e il limitatore di velocità rimosso per scatenare tutta la potenza del motore, il veicolo era pronto a entrare nella storia.

Armata di minime ottimizzazioni di messa a punto, dello spirito delle World Record Car che scorre nelle sue vene e dell'esperienza di Andy Wallace al volante, la W16 Mistral World Record Car ha effettuato la sua corsa da record del mondo a Papenburg il 9 novembre.^th. Con la presenza del cliente dell'auto unica e dei vertici di Bugatti, Andy è entrato ancora una volta nella storia di Bugatti e dell'automobilismo, superando di gran lunga il precedente record mondiale a cielo aperto con l'incredibile velocità di 453,91 km/h.

Christophe Piochon, Presidente di Bugatti Automobiles, ha riflettuto sulla straordinaria storia e su ciascuna delle vetture da record del mondo presenti:

"Dal 2010 a oggi, Bugatti ha celebrato le icone della sua era moderna con tentativi di record mondiali di velocità. Dalla Veyron, alla Chiron e ora alla W16 Mistral, l'impareggiabile passione e dedizione dei team di progettazione Bugatti ha visto l'era W16 definita da risultati monumentali. Vedere ognuna delle World Record Car riunite qui è per me un momento davvero emozionante; contribuire a questi progetti è stata una parte incredibilmente speciale della mia carriera in Bugatti, e sono pionieri a pieno titolo - ampliando gli orizzonti definiti dall'ultimo record mondiale raggiunto e portando le nostre ambizioni a livelli ancora più alti. La W16 World Record Car si unisce ora all'illustre compagnia della Singh Collection, alla quale rendiamo omaggio per aver creato un gruppo di veicoli così incredibilmente impressionante e ricco di storia. Le Bugatti World Record Car sono incomparabili per i risultati raggiunti e sono quindi veicoli Bugatti in tutti i sensi".

CHRISTOPHE PIOCHON
PRESIDENTE DI BUGATTI AUTOMOBILES

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... Note da SP,

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Sfida mondiale di velocità (worldspeedchallenge.com)
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