{"id":2702,"date":"2024-12-10T20:14:27","date_gmt":"2024-12-11T04:14:27","guid":{"rendered":"https:\/\/worldspeedchallenge.com\/?p=2702"},"modified":"2024-12-10T20:14:27","modified_gmt":"2024-12-11T04:14:27","slug":"a-bugattis-reuniu-um-quarteto-de-carros-recordistas-mundiais-pela-primeira-vez-criadores-de-historia-e-quebradores-de-recordes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/worldspeedchallenge.com\/pt\/2024\/12\/10\/a-bugattis-reuniu-um-quarteto-de-carros-recordistas-mundiais-pela-primeira-vez-criadores-de-historia-e-quebradores-de-recordes\/","title":{"rendered":"A Bugatti uniu um quarteto de carros recordistas mundiais pela primeira vez Fazedores de hist\u00f3ria e quebradores de recordes"},"content":{"rendered":"

453,91 km\/h \u00e9 o novo recorde mundial de velocidade m\u00e1xima para um carro com teto aberto. Alcan\u00e7ado nas instala\u00e7\u00f5es da pista da ATP Automotive Testing Papenburg GmbH, Alemanha, em 9 de novembro<\/span><\/strong>th<\/span><\/sup><\/strong>\u00a0- um dia agora imortalizado na hist\u00f3ria da Bugatti e na hist\u00f3ria do mundo automotivo. Ao final de sua incr\u00edvel corrida, o carro recordista mundial W16 Mistral\u00b9, \u00fanico no mundo, voltou para a equipe dedicada que o tornou poss\u00edvel, deleitando-se com a hist\u00f3ria que fizeram juntos. Mas antes que o dia marcante terminasse, o W16 Mistral voltou \u00e0 pista - juntando-se aos seus tr\u00eas antepassados que estabeleceram o recorde mundial em um momento ic\u00f4nico na hist\u00f3ria da Bugatti.<\/span><\/strong><\/p>\n

Juntos, os quatro carros representam a mais pura ess\u00eancia da inova\u00e7\u00e3o - mostrando n\u00e3o apenas a evolu\u00e7\u00e3o do maquin\u00e1rio Bugatti, mas tamb\u00e9m os limites em expans\u00e3o das possibilidades de engenharia e um dom\u00ednio cada vez maior do desempenho absoluto. O Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition; o Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition; o Chiron Super Sport 300+\u00b2; e agora o W16 Mistral World Record Car - todos desempenharam um papel \u00fanico na constru\u00e7\u00e3o de seu lugar e do incompar\u00e1vel legado da Bugatti na hist\u00f3ria do autom\u00f3vel.<\/span><\/p>\n

Com base em uma bela e intrincada hist\u00f3ria de eleg\u00e2ncia e gra\u00e7a incompar\u00e1veis, que remonta ao in\u00edcio dos anos 20, a<\/span>th<\/span><\/sup>\u00a0No in\u00edcio do s\u00e9culo XX, a Bugatti estava prestes a entrar em um novo mundo - definido por uma busca de desempenho que conquistava recordes. \u00c9 uma hist\u00f3ria que foi iniciada na virada da d\u00e9cada, em junho de 2010, com uma conquista que redefiniu a percep\u00e7\u00e3o mundial de velocidade.<\/p>\n

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\"\"\"\"\"\"\"\"Cr\u00e9dito da imagem: M\u00eddia Bugatti<\/span><\/h5>\n

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Reescrevendo o livro de regras para carros de produ\u00e7\u00e3o de estrada<\/span><\/strong><\/p>\n

Em um dia ensolarado no campo de provas de Ehra-Lessien, na Alemanha, o palco foi montado para que o Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition inaugurasse uma nova d\u00e9cada de cria\u00e7\u00e3o da Bugatti com uma declara\u00e7\u00e3o de inten\u00e7\u00f5es sem paralelo.<\/span><\/p>\n

Para o primeiro Piloto Oficial da Bugatti, Pierre-Henri Raphanel, foi um dia para aproveitar sua rica experi\u00eancia em automobilismo e dire\u00e7\u00e3o de alto desempenho - assumindo os controles de um ve\u00edculo \u00fanico imbu\u00eddo da pot\u00eancia de uma vers\u00e3o modificada de 1.200 cv do motor W16 do Veyron. Com quatro turbocompressores aprimorados e intercoolers maiores, o Veyron 16.4 Super Sport teve o chassi do Veyron tamb\u00e9m amplamente redesenhado, preparado para consolidar seu impacto no mundo automotivo.<\/span><\/p>\n

A importante conquista dos engenheiros l\u00edderes mundiais da Bugatti ficou totalmente clara com a corrida incrivelmente r\u00e1pida de Pierre-Henri, que quebrou o recorde mundial, atingindo a velocidade sem precedentes de 431,07 km\/h. Foi uma conquista honrada ao conceder aos cinco primeiros Super Sports de produ\u00e7\u00e3o sua pr\u00f3pria s\u00e9rie especial - as World Record Editions - com a mesma configura\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo que bateu o recorde e permitindo que os clientes da Bugatti vivenciassem o esp\u00edrito de esfor\u00e7o que os criou.<\/span><\/p>\n

Abrindo um novo mundo de possibilidades<\/span><\/strong><\/p>\n

Esses recordes de velocidade m\u00e1xima n\u00e3o eram exclusividade apenas dos ve\u00edculos de cabine fechada. Mantendo-se fiel ao seu ethos de inven\u00e7\u00e3o intransigente, em 2013 a Bugatti voltou sua requintada experi\u00eancia em engenharia para os ve\u00edculos de teto aberto. Com base na plataforma do Veyron Super Sport, o resultado foi o Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition. O empres\u00e1rio chin\u00eas e piloto de corridas apaixonado, Anthony Liu, levaria a m\u00e1quina de tirar o f\u00f4lego para os terrenos sagrados de Ehra-Lessien, com a firme determina\u00e7\u00e3o de mostrar as alturas que a engenharia magistral poderia levar a uma experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o elementar.<\/span><\/p>\n

As imensas for\u00e7as f\u00edsicas do desempenho ao ar livre exigiram um design meticulosamente selecionado para serem domadas. Com o cockpit aberto aos elementos, um monocoque de carbono refor\u00e7ado foi criado para proporcionar uma rigidez torcional suprema, enquanto um spoiler de teto sob medida e um quebra-vento de design intrincado garantiram o gerenciamento ideal do fluxo de ar em alta velocidade.<\/span><\/p>\n

Os frutos da paix\u00e3o e da dedica\u00e7\u00e3o dos engenheiros de Molsheim foram colhidos em Ehra-Lessien, com Anthony atingindo 408,84 km\/h - e estabelecendo outro recorde mundial para a marca. \u00c0 medida que o dom\u00ednio da engenharia automotiva de cockpit aberto era conquistado, oito ve\u00edculos World Record Edition foram criados, resplandecentes com a pintura exclusiva em dois tons de preto e laranja que se tornou um s\u00edmbolo reverenciado dos recordes mundiais da Bugatti.<\/span><\/p>\n

Levando a velocidade m\u00e1xima \u00e0s alturas<\/span><\/strong><\/p>\n

Como a Bugatti havia estabelecido uma hist\u00f3ria inimit\u00e1vel de conquistas de recordes mundiais, no ver\u00e3o de 2019, ela deveria levar o desempenho automotivo a um n\u00edvel que havia sido amplamente considerado imposs\u00edvel.<\/span><\/p>\n

O Chiron Super Sport 300+ foi a m\u00e1quina que, desde as rodas, foi totalmente projetada para realizar esse imenso feito. O motor de 8.0 litros, quad-turbo, com 1.600 PS, equipado com um sistema de gerenciamento t\u00e9rmico aprimorado, representava o ep\u00edtome da ic\u00f4nica obra-prima W16 da Bugatti. A carroceria \"longtail\" estendida, feita sob medida para o modelo, garantiu maior efici\u00eancia aerodin\u00e2mica, reduzindo a resist\u00eancia aerodin\u00e2mica em 40%.<\/span><\/p>\n

Projetado com perfei\u00e7\u00e3o e preparado para redefinir as percep\u00e7\u00f5es do esfor\u00e7o humano, nas m\u00e3os do piloto oficial da Bugatti, Andy Wallace, o carro surpreendeu o mundo automotivo. Pela primeira vez na hist\u00f3ria, um carro de produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie quebrou a barreira das 300 milhas por hora, atingindo oficialmente a monumental marca de 490,484 km\/h.<\/span><\/p>\n

30 unidades da edi\u00e7\u00e3o Chiron Super Sport 300+ consolidam o legado de um carro que permanecer\u00e1 nos anais da hist\u00f3ria automotiva por toda a eternidade. Com acabamento em fibra de carbono exposta Jet Black e duas listras de corrida Jet Orange ao longo do comprimento da m\u00e1quina, o esp\u00edrito dos carros recordistas mundiais continua - no auge de uma nova d\u00e9cada de inova\u00e7\u00e3o da Bugatti.<\/span><\/p>\n

Criando um mestre do ar que bate recordes<\/span><\/strong><\/p>\n

Apesar da magnitude das conquistas dos tr\u00eas carros recordes mundiais, a equipe da Bugatti n\u00e3o parou em sua busca por uma velocidade inigual\u00e1vel. Assim como os ventos da mudan\u00e7a sopraram sobre a hist\u00f3ria do motor W16, eles tamb\u00e9m foram trazidos para a obra-prima final do Bugatti W16: o W16 Mistral com teto aberto.<\/span><\/p>\n

Batizado com o nome de um vento \u00fanico no sul da Fran\u00e7a que anuncia a mudan\u00e7a das esta\u00e7\u00f5es, \u00e9 um ve\u00edculo que foi criado para honrar o legado dos modelos W16 da Bugatti. Assim como o fen\u00f4meno natural, sua exist\u00eancia evoca sensa\u00e7\u00f5es avassaladoras de aventura, admira\u00e7\u00e3o, nostalgia e expectativa pelo que est\u00e1 por vir. Ao mesmo tempo em que homenageia seus antepassados e busca tra\u00e7ar novos caminhos para a quebra de recordes, o W16 Mistral World Record Car foi criado para completar o quarteto de inova\u00e7\u00f5es definitivas da Bugatti - gravando outro recordista mundial de teto aberto na hist\u00f3ria da Bugatti.<\/span><\/p>\n

Desde a ic\u00f4nica grade em forma de ferradura da Bugatti na frente do W16 Mistral at\u00e9 o imenso difusor na traseira, o ar corre atrav\u00e9s e sobre recursos intrincadamente criados e projetados para aproveitar sua pot\u00eancia. Combinado com os poderosos 1.600 cv do motor de 16 cilindros e 8,0 litros, o objetivo do ve\u00edculo \u00e9 cortar o ar com perfei\u00e7\u00e3o, proporcionando uma experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o verdadeiramente elementar com teto aberto.<\/span><\/p>\n

A complexidade do design e a engenharia meticulosa do carro de s\u00e9rie de produ\u00e7\u00e3o eram t\u00e3o grandes que o W16 Mistral World Record Car exigiu pouqu\u00edssimas modifica\u00e7\u00f5es para sua corrida; com as aberturas do painel da carroceria mascaradas para otimizar o fluxo de ar, a suspens\u00e3o ajustada para menor resist\u00eancia ao ar e o limitador de velocidade removido para liberar toda a pot\u00eancia do motor, o ve\u00edculo estava pronto para fazer hist\u00f3ria.<\/span><\/p>\n

Armado com otimiza\u00e7\u00f5es m\u00ednimas de ajuste fino, o esp\u00edrito dos World Record Cars correndo em suas veias e a experi\u00eancia de Andy Wallace ao volante, o W16 Mistral World Record Car realizou sua corrida recorde mundial em Papenburg em 9 de novembro<\/span>th<\/span><\/sup>. E com a presen\u00e7a do cliente do carro exclusivo e da lideran\u00e7a s\u00eanior da Bugatti, Andy fez hist\u00f3ria na Bugatti e no setor automotivo mais uma vez - superando em muito o recorde mundial anterior de carro aberto com incr\u00edveis 453,91 km\/h.<\/span><\/p>\n

Christophe Piochon, presidente da Bugatti Automobiles, refletiu sobre a not\u00e1vel hist\u00f3ria e cada um dos carros recordistas mundiais presentes:<\/span><\/p>\n

\"De 2010 at\u00e9 o presente, a Bugatti celebrou os \u00edcones de sua era moderna com tentativas de recordes mundiais de velocidade m\u00e1xima. Desde o Veyron, passando pelo Chiron e agora o W16 Mistral, a paix\u00e3o e a dedica\u00e7\u00e3o inigual\u00e1veis das equipes de design da Bugatti fizeram com que a era W16 fosse definida por conquistas monumentais. Ver cada um dos World Record Cars reunidos aqui \u00e9 um momento verdadeiramente emocionante para mim; contribuir para esses projetos tem sido uma parte incrivelmente especial da minha carreira na Bugatti, e eles s\u00e3o pioneiros por direito pr\u00f3prio - expandindo os horizontes definidos pela \u00faltima conquista de recorde mundial e levando nossas ambi\u00e7\u00f5es a alturas ainda maiores. O W16 World Record Car agora se junta \u00e0 ilustre companhia da The Singh Collection - \u00e0 qual prestamos homenagem por criar um grupo de ve\u00edculos t\u00e3o impressionante e hist\u00f3rico. Os Bugatti World Record Cars s\u00e3o incompar\u00e1veis pelo que alcan\u00e7aram - e, portanto, s\u00e3o ve\u00edculos Bugatti em todos os sentidos da palavra.\"<\/span><\/p>\n

CHRISTOPHE PIOCHON
PRESIDENTE DA BUGATTI AUTOMOBILES<\/p>\n

<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

... Notas de SP,<\/p>\n

#Bugatti<\/span>#World Speed Challenge, #Racing, #E Racing, #Motorsport, #E Motorsport, #EVWRA, #EWGP, #etcwsc, #egt4wsc, #egt3wsc, #egt2wsc, #egt1wsc, #egt4wec, #egt3wec, #egt2wec, #egt1wsc, #gt4hwsc, #gt3hwsc, #gt2hwsc, #gt1hwsc, #gt4hwec, #gt3hwec, #gt2hwec, #gt1hwec, #EVFOS, #eGT, #eGTWC, #E World Grand Prix, #EWGP,<\/p>\n

Desafio Mundial de Velocidade (worldspeedchallenge.com<\/a>)
\nE Racing Nation (eracingnation.com<\/a>)
\nEV Festival of Speed (EVFOS evfos.com<\/a>)
\nEVWRA (evwra.org<\/a>)
\nEWGP (ewgp.org<\/a>)
\nEVVTOL Tech Nation (evvtoltechnation.com<\/a>)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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