{"id":32,"date":"2023-08-26T18:36:00","date_gmt":"2023-08-27T01:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/worldspeedchallenge.com\/?page_id=32"},"modified":"2024-09-02T16:58:56","modified_gmt":"2024-09-02T23:58:56","slug":"uber_wsc","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/worldspeedchallenge.com\/de\/uber_wsc\/","title":{"rendered":"\u00dcber WSC"},"content":{"rendered":"
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2027 World Speed Challenge <\/div>

2027 WSC IS Challenging The World To A Challenge!\n\nWo Legenden geboren werden, Champions gekr\u00f6nt werden!\nUnd wo historische Geschwindigkeits- und Ausdauerrekorde aufgestellt und gebrochen werden sollen!<\/h4>
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2027 World Speed Challenge eGT1 WSC<\/div>

2027 eGT1 WSC IS Challenging The World To A Challenge!\n\nWo Legenden geboren werden, Champions gekr\u00f6nt werden!\nUnd wo historische Geschwindigkeits- und Ausdauerrekorde aufgestellt und gebrochen werden sollen!\n\n\nDie 2027 eGT1 World Speed Challenge WSC Serie f\u00f6rdert die innovative Entwicklung und die Welt des Elektro- und Hybridrennsports durch die Schaffung dieser ultimativen Rennserie, die das Design, die Technik, die Sicherheit und die Technologie von Elite-Elektro- und Hybrid-Rennwagen in den Vordergrund stellt. <\/h4>
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2027 World Speed Challenge e GT2 WSC<\/div>

2027 eGT2 WSC IS Challenging The World To A Challenge!\n\nWo Legenden geboren werden, Champions gekr\u00f6nt werden!\nUnd wo historische Geschwindigkeits- und Ausdauerrekorde aufgestellt und gebrochen werden sollen!\n\nDie 2027 eGT2 World Speed Challenge (WSC)-Serie ist ein erstklassiger Allrad-Rennwettbewerb, der die Standards des Motorsports mit seinem Fokus auf die Spitzentechnologie und Leistung von elektrischen Sportwagen und Hybrid-Rennen erh\u00f6ht. Diese Serie ist daf\u00fcr bekannt, dass sie wettbewerbsf\u00e4higer ist als die eGT3-Serie, da sie die Grenzen von Leistung und Innovation verschiebt und professionellen Teams und Herstellern eine Plattform bietet, um die fortschrittlichen M\u00f6glichkeiten der Elektro- und Hybridtechnologie im Hochleistungssport zu pr\u00e4sentieren.<\/h4>
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2027 World Speed Challenge e GT 3 WSC<\/div>

2027 eGT3 WSC IS Challenging The World To A Challenge!\n\nWo Legenden geboren werden, Champions gekr\u00f6nt werden!\nUnd wo historische Geschwindigkeits- und Ausdauerrekorde aufgestellt und gebrochen werden sollen!\n\nWillkommen bei der 2027 eGT3 World Speed Challenge (WSC), einer Rennserie, die professionellen, etablierten und wettbewerbsf\u00e4higen Teams und Herstellern die M\u00f6glichkeit bietet, die Leistungsf\u00e4higkeit und innovative Entwicklung in der Welt der Elektro- und Hybrid-Rennfahrzeuge zu pr\u00e4sentieren!<\/h4>
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2027 World Speed Challenge e GT 4 WSC<\/div>

2027 eGT4 WSC IS Challenging The World To A Challenge!\n\nWo Legenden geboren werden, Champions gekr\u00f6nt werden!\nUnd wo historische Geschwindigkeits- und Ausdauerrekorde aufgestellt und gebrochen werden sollen!\n\n\nWillkommen bei 2027 eGT4 World Speed Challenge (WSC) ist eine aufregende und innovative Entwicklung in der Welt des Motorsports, die sich auf elektrische und hybride Rennfahrzeuge konzentriert!<\/h4>
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2027 World Speed Challenge e TC WSC<\/div>

2027 eTC WSC IS Challenging The World To A Challenge!\n\nWo Legenden geboren werden, Champions gekr\u00f6nt werden!\nUnd wo historische Geschwindigkeits- und Ausdauerrekorde aufgestellt und gebrochen werden sollen!\n\n\nWillkommen bei 2027 eTC World Speed Challenge (WSC) Werksgebaute oder unterst\u00fctzte homologierte, schl\u00fcsselfertige Rennwagenserien stellen eine aufregende und innovative Entwicklung in der Welt des Motorsports dar und konzentrieren sich auf Elektro- und Hybrid-Tourenrennwagen.<\/h4>
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2027 World Speed Challenge e TC Racing Academy<\/div>

2027 Die WSC eTC Racing Academy fordert die Welt zu einer Herausforderung heraus!\n\nWo Legenden geboren werden, Champions gekr\u00f6nt werden!\nUnd wo historische Geschwindigkeits- und Ausdauerrekorde aufgestellt und gebrochen werden sollen!\n\nWillkommen bei der 2027 eTCR Academy. Die werksseitig gebauten, unterst\u00fctzten und homologierten, schl\u00fcsselfertigen Rennwagen stellen eine aufregende und innovative Entwicklung in der Welt des Motorsports dar und konzentrieren sich auf den Aufbau von Spitzenteams in der technischen Ausbildung, der Fahrerentwicklung und dem technischen Support f\u00fcr Elektro- und Hybrid-Tourenwagen.<\/h4>
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2027 World Speed Challenge GT1 H WSC<\/div>

2027 GT1 H World Speed Challenge fordert die Welt zu einem Wettstreit heraus!\n\nDie 2027 GT1H World Speed Challenge Serie zielt darauf ab, die GT2 H Prototyp-Technologie der unglaublichen Leistung Innovation Entwicklung zu mischen und die Technologie zu erh\u00f6hen, um die Welt der Hybrid-Hypercar Rennen durch die Schaffung dieser ultimative Rennserie, die das Design, Technik, Sicherheit und Technologie der Elite-Hybrid-Hypercar Wettbewerb Rennwagen die GT1 H betont zu f\u00f6rdern!<\/h4>
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2027 World Speed Challenge GT2 H WSC<\/div>

2027 GT2 H World Speed Challenge fordert die Welt zu einem Wettstreit heraus!\n\nDie 2027 GT2 H World Speed Challenge (WSC) Serie ist ein erstklassiger Allrad-Rennwettbewerb, der die Standards des Motorsports mit seinem Fokus auf Spitzentechnologie und Leistung von Hybrid-Sportwagen-Rennen erh\u00f6ht.<\/h4>
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2027 World Speed Challenge GT3 H WSC<\/div>

2027 GT3 H World Speed Challenge fordert die Welt zu einem Wettstreit heraus!\n\nAn der 2027 GT3 H World Speed Challenge (WSC) nehmen professionelle Rennteams und Hersteller teil. Sie sorgen f\u00fcr ein hohes Wettbewerbsniveau auf der Rennstrecke und zeigen fortschrittliche Technik und Rennstrategien in der Welt des Motorsports, wobei Hybrid-Sportwagen f\u00fcr den Rennsport im Mittelpunkt stehen.<\/h4>
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2027 World Speed Challenge GT4 H WSC<\/div>

2027 GT4 H World Speed Challenge fordert die Welt zu einem Wettstreit heraus!\n\nDie 60-min\u00fctige Sprint-Rennserie 2027 GT4 H World Speed Challenge (WSC) stellt einen dynamischen und zukunftsweisenden Schritt in der Welt des Motorsports dar, der einen starken Schwerpunkt auf den Einsatz von Hybrid-Sportwagen im Rennsport legt. <\/h4>
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2027 World Speed Challenge fordert die Welt zu einer Herausforderung heraus!
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Wo Legenden geboren werden, werden Champions gekr\u00f6nt!
<\/strong><\/span>Und wo historische Geschwindigkeits- und Ausdauerrekorde aufgestellt und gebrochen werden sollen!<\/strong><\/span><\/h3>


2027 Leitbild<\/span><\/strong><\/p>

Die Philosophie der 2027 World Speed Challenge (WSC) wurde durch jahrzehntelange Innovationen im Automobil- und Motorsport und durch den Erfolg anderer Formen des Rennsports inspiriert und wie diese als Plattform f\u00fcr die Beschleunigung von Elektro- und Hybridtechnologien fungieren. Das Ziel ist es, technologische Innovationen und Fortschritte bei eTC- und e GT-Motorsportrennen auf der ganzen Welt zu pr\u00e4sentieren, indem ein faires und stabiles Umfeld f\u00fcr die Teilnehmer geschaffen wird. Die Mitbegr\u00fcnder der Serie, Stefan Pagnani und Jeff Elghanayan von Marco Polo Motorsports, wollen diese Philosophie mit der World Speed Challenge (WSC) 2027, einer Elektro- und Hybrid-Stra\u00dfenrennserie, auch im Rennsport umsetzen. Die 2027 World Speed Challenge & World Endurance Challenge ist nicht nur ein Testgel\u00e4nde f\u00fcr Elektro- und Hybridtechnologien, sondern hat sich auch verpflichtet, \u00fcber den Rennsport hinaus einen positiven Einfluss auszu\u00fcben und die kommerzielle Entwicklung des Sports so zu steuern, dass das wirtschaftliche Umfeld des Elektro- und Hybrid-Motorsports f\u00fcr alle Beteiligten kontinuierlich verbessert wird.<\/span><\/p>

Durch die Entwicklung eines Charta-Systems, das sich mit vier Schl\u00fcsselbereichen befasst - Teilnahme, Governance, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit - soll ein praktikableres, tragf\u00e4higeres und wertvolleres Team-Gesch\u00e4ftsmodell und sicherheitsbewusste, wettbewerbsf\u00e4hige Rennklassen gef\u00f6rdert werden, die einen guten Wettbewerb zu vertretbaren Kosten f\u00fcr EV- und Hybrid-Rennfahrer und Hersteller erm\u00f6glichen.<\/span><\/p>

Created a fair open regulation and unbiased sanctioning body to help grow the EV motorsport of EV & Hybrid Hypercar racing series.<\/span>
EV World Racing Association EVWRA (evwra.org)<\/span><\/p>

Rennklassen, die im besten Interesse von Herstellern, Rennfahrern und Veranstaltern sind und die die Teilnahme von Rennfahrern auf Rennstrecken in aller Welt f\u00f6rdern und maximieren werden.<\/span><\/p>

2027 Elektrische Klassen:<\/strong><\/span>
eGT1 WSC<\/span>
eGT2 WSC<\/span>
eGT3 WSC<\/span>
eGT4 WSC<\/span>
eTC WSC
eTCRA WSC ist ein f\u00fchrendes Schulungsprogramm f\u00fcr Elektro-Hybrid-Rennen, Fahrerentwicklung und technischen Support.
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Hybrid- & oder Hypercar-Klassen:<\/strong>
GT1H WSC
GT2H WSC
GT3H WSC
GT4H WSC
TCH WSC<\/span><\/p>

Schaffung von Anreizen und Programmen, um neue Rennfahrer und Hersteller anzuziehen, die derzeitigen Rennfahrer zu ermutigen, mehr Veranstaltungen zu besuchen, und die Rennveranstalter dabei zu unterst\u00fctzen, ihre Werbung erfolgreicher zu gestalten.<\/span><\/p>

Informationen zur World Speed Challenge <\/strong><\/span><\/p>

Die World Speed Challenge 2027 besteht aus 5 Rennkategorien, die sich danach richten, wie viele Elektromotoren und wie viele Kilowattstunden eingesetzt werden, wie viel Gewicht das Fahrzeug hat und wie die Konfiguration des Rennfahrzeugs aussieht - E-Fabrik oder E- und\/oder Hybrid-Homologationen. Diese Kategorien erm\u00f6glichen ein breites Spektrum an Rennfahrern, Herstellern und Veranstaltern. Jede Kategorie legt ihre eigenen Klassenregeln fest, wie der Serien- oder Weltmeister ermittelt wird, und die EVWRA w\u00e4hlt ihre eigenen Regelkomiteemitglieder und Beir\u00e4te.<\/span><\/p>

Die FIA hat ein v\u00f6llig neues technisches Reglement f\u00fcr elektrisch betriebene GT-Fahrzeuge angek\u00fcndigt, das mehrere technische Neuerungen vorsieht, darunter Schnellladung.<\/strong><\/span><\/p>

Dieses bahnbrechende Konzept verk\u00f6rpert eine einzigartige Kombination von Innovationen, die es bisher im Motorsport nicht gab, und soll den Herstellern als Plattform f\u00fcr die Entwicklung von Technologien f\u00fcr ihre Hochleistungs-Stra\u00dfenfahrzeuge dienen.<\/span><\/p>

Die nach diesem technischen Regelwerk gebauten Fahrzeuge werden auf permanenten Rennstrecken in voller L\u00e4nge antreten und in Bezug auf Leistung und Reichweite neue Ma\u00dfst\u00e4be f\u00fcr Elektrofahrzeuge im Motorsport setzen.<\/span><\/p>

Diese innovative Fahrzeugklasse wird sich in einem \u00e4hnlichen Leistungsfenster bewegen wie die derzeitige Generation von GT-Fahrzeugen, aber ihre verbrennungsmotorgetriebenen Pendants in Bereichen wie Beschleunigung und Qualifikationsgeschwindigkeit \u00fcbertreffen.<\/span><\/p>

SPITZENTECHNOLOGIE UND KOSTENKONTROLLE<\/strong><\/span>
Die neue Klasse basiert auf der direkten Beteiligung der Hersteller, wobei das technische Reglement so gestaltet ist, dass ein ausgewogenes Verh\u00e4ltnis zwischen der Kreativit\u00e4t der Hersteller und der Entwicklung von Spitzentechnologien besteht, ohne dass die Kosten eskalieren.<\/span><\/p>

Die Kategorie wird sowohl f\u00fcr Spezialisten im Elektrofahrzeugbau ohne vorherige Motorsport-Erfahrung mit Verbrennungsmotoren als auch f\u00fcr bereits in der GT-Klasse engagierte Hersteller ge\u00f6ffnet, die die Architektur und bestimmte Designelemente ihrer bestehenden Fahrzeuge nutzen und auf Elektroantrieb umstellen k\u00f6nnen.<\/span><\/p>

PARTNERSCHAFT MIT BRANCHENF\u00dcHRENDEN BATTERIEHERSTELLERN, UM SCHNELLES LADEN ZU ERM\u00d6GLICHEN<\/strong><\/span>
Die neue Klasse wird die erste im elektrobetriebenen Motorsport sein, die nicht auf genormten Batterien basiert. Sie wird Autos mit sehr unterschiedlichen Architekturen und unterschiedlichen Baur\u00e4umen f\u00fcr die wichtigsten Komponenten aufnehmen.<\/span><\/p>

Durch die Partnerschaft mit branchenf\u00fchrenden Unternehmen wird die Kategorie eTC und eGT es den Herstellern erm\u00f6glichen, ihre eigenen ma\u00dfgeschneiderten Batterielayouts auf der Grundlage der von ihnen gelieferten Zellen zu erstellen.<\/span><\/p>

Das Ladeinfrastrukturnetz wird ebenfalls entwickelt, um die Anforderungen an die Schnellladung zu erf\u00fcllen, und wird je nach Standort Elemente der permanenten und tempor\u00e4ren Infrastruktur umfassen.<\/span><\/p>

ROAD RELEVANCE<\/strong><\/span>
Neben dem Schnellladen wird es in dieser Kategorie noch einige andere Innovationen geben, die f\u00fcr den Technologietransfer von Bedeutung sind.<\/span><\/p>

Alle Hersteller haben die Freiheit, ihre eigenen Antriebsstrangkonfigurationen zu w\u00e4hlen, die entweder aus zwei oder vier Elektromotoren bestehen, wobei sowohl Zwei- als auch Vierradantriebskonfigurationen zul\u00e4ssig sind.<\/span><\/p>

Die Fahrzeuge werden auch mit einer dynamischen Fahrzeugsteuerung ausgestattet sein, die das Drehmoment jedes Rades automatisch und unabh\u00e4ngig von der Geschwindigkeit, der Beschleunigung, der Traktion und dem Lenkeinschlag anpasst und so f\u00fcr ein hervorragendes Fahrverhalten sorgt.<\/span><\/p>

NACHHALTIGE LANGFRISTIGE VISION<\/strong><\/span>
Die Einf\u00fchrung dieses neuen Konzepts steht im Einklang mit der langfristigen Vision der FIA f\u00fcr den Einsatz nachhaltiger Energiequellen in allen Motorsportdisziplinen und setzt damit ein Zeichen f\u00fcr die Reduzierung der CO\u2082-Emissionen, w\u00e4hrend sie gleichzeitig die neuesten Trends in der Automobilindustrie widerspiegelt und auf die Anforderungen des Marktes reagiert.<\/span><\/p>

Der Veranstalter eines neuen weltweiten Wettbewerbs, der auf dem Konzept der elektrisch angetriebenen GT-Fahrzeuge basiert, wird zu gegebener Zeit bekannt gegeben.<\/span><\/p>

Jean Todt<\/strong>,\u00a0FIA-Pr\u00e4sident<\/strong>sagte: \"Die Vision der FIA ist es, den Motorsport zu einem Labor f\u00fcr nachhaltige Mobilit\u00e4t zu machen. Die Ank\u00fcndigung dieser neuen GT-Fahrzeugkategorie mit Elektroantrieb ist ein wichtiger Meilenstein f\u00fcr dieses Ziel, da sie den Weg f\u00fcr neue Batterie- und Schnellladetechnologien ebnen wird. Sie ist ein perfektes Beispiel f\u00fcr unseren Race-to-Road-Ansatz.\"<\/span><\/p>

Leena Gade<\/strong>,\u00a0FIA GT Kommissionspr\u00e4sident<\/strong>sagte: \"Der Markt f\u00fcr leistungsstarke Elektro-Supercars f\u00fcr die Stra\u00dfe w\u00e4chst st\u00e4ndig, daher war eine Plattform, die es den Herstellern erm\u00f6glicht, ihre Technologie zu entwickeln und zu pr\u00e4sentieren, dringend erforderlich. Die Erarbeitung dieses technischen Reglements war ein Schl\u00fcsselprojekt der FIA-GT-Kommission in den letzten anderthalb Jahren. Wir haben in unseren technischen Arbeitsgruppen regelm\u00e4\u00dfig Gespr\u00e4che mit den GT-Herstellern gef\u00fchrt, und das Interesse an dieser neuen Kategorie ist sehr gro\u00df. Sie erweitert auch das GT-Portfolio der FIA, das neben der GT3 existiert, die bis auf Weiteres im Fokus des weltweiten Kundensportmarktes bleiben wird.\"<\/span><\/p>

Xavier Mestelan Pinon<\/strong>,\u00a0Technischer Direktor der FIA<\/strong>, sagte: \"Der Elektroantrieb spielt in der Automobilindustrie eine immer gr\u00f6\u00dfere Rolle, und da wir wollen, dass der Motorsport f\u00fcr unsere Industrie relevant ist, gehen immer mehr Wettbewerbe in diese Richtung. Die wichtigsten technischen Herausforderungen sind die Batterieentwicklung, die Integration der Batterien in die Fahrzeuge und die Schnellladetechnik. Dies ist entscheidend f\u00fcr die Hersteller, die eine stra\u00dfenrelevante Technologie entwickeln wollen, anstatt sich auf Standardkomponenten zu verlassen. Au\u00dferdem sorgt die M\u00f6glichkeit, die GT3-Plattform zu nutzen und anzupassen, daf\u00fcr, dass die Kosten unter Kontrolle bleiben.\"<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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